Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden


MAN GT6N #3801

Details

NameMAN GT6N
(MAN) /AEG GTxN/M/S [2-2/0-2/0-2] (1989-1989)
VIN
Baunummer
Baujahr1989
verschrottet
Eigentümer
19891999BSAG Bremen
19992001NS Norrköping
20012011Veolia Stockholm
20112015BSAG Bremen
2015FdBS Bremen
Wagennummern
Anlieferung Ausmusterung Wagennummer
19891992801 / BSAG Bremen
199219993801 / BSAG Bremen
1999200121 / NS Norrköping
2001201121 / Veolia Stockholm
201120153801 / BSAG Bremen
2015801 / FdBS Bremen
Vermietung
Anlieferung Ausmusterung Vermietet an
1991BVG Berlin
1991SWB Bonn
1991SL Stockholm
1991GS Göteborg
1991MVB Magdeburg
1992MPK Kraków
1992MPK Poznań
1992NVS Schwerin
1992MZK Warszawa
1993GVB Amsterdam
Andere Informationen
Prototyp

Wagon muzealny, wystawiony w zajezdni tramwajowej Sebaldsbrueck.

Fotos

15 Juni 1991 - Göteborg, BSAG no. 801 at Saltholmen terminus on 15 June 1991.
Autor: HKN
edytor
15 Juni 1991 - Göteborg, Saltholmsgatan at Långedrag, 15 June 1991.
Autor: HKN
edytor
15 Juni 1991 - Göteborg, Vagnhal Majorna, 15 June 1991.
Autor: HKN
edytor
15 Juni 1991 - Göteborg, Linnéplatsen, 15 June 1991.
Autor: HKN
edytor
15 Juni 1991 - Göteborg, Kungssten, 15 June 1991.
Autor: HKN
edytor
1991 - Bremen, Hauptbahnhof
Autor: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional
24 September 1992 - Warszawa, pętla Marymont. We wrześniu 1992 roku, w czasach gdy żadnego miasta nie było stać nawet na najprostszy tramwaj z Konstalu, na jazdy pokazowe przyjechał prototypowy niskopodłogowy tramwaj AEG.
Autor: straszny
newseredytordriver
Kommentare: 1

24 September 1992 - Warszawa, ul. Puławska. Sam tramwaj zasłonięty chwastami nie jest tutaj może wart uwagi tak bardzo jak trasa, po której się porusza. To tymczasowy łuk omijający budowaną stację metra Wilanowska. Tabliczka z numerem 29 z kolei informuje, że odchodzący na pętlę tor służy tramwajom linii 29. Wydaje się jednak, że ktoś po prostu zapomniał jej zdjąć, bowiem w tamtych latach pętla nie była używana liniowo, poza kilkoma miesiącami 1990 roku, kiedy 29 przyjeżdżało tutaj objazdem.
Autor: straszny
newseredytordriver
Kommentare: 1

24 September 1992 - Warszawa, pętla Marymont. Pasażerowie oraz personel mogli się zapoznać z rozwiązaniami, o jakich będą mogli tylko pomarzyć przez kilkanaście kolejnych lat.
Autor: straszny
newseredytordriver
Kommentare: 1

24 September 1992 - Warszawa, ul. Puławska. Jazdy pokazowe nowoczesnego tramwaju były nie lada wydarzeniem. Warto było nawet pójść na wagary.
Autor: straszny
newseredytordriver
Kommentare: 3

30 September 1992 - Kraków - Zajezdnia Tramwajowa Nowa Huta
Autor: dioniz

Kommentare: 5

September 1992 - Warszawa, wjazd na pętlę Marymont. W dniach 21-25 września 1992 w Warszawie był prezentowany wagon typu GT6N z Bremy. Był to pierwszy na świecie wagon w pełni niskopodłogowy. Był on na testach także w kilku innych polskich miastach, m.in. w Krakowie i Poznaniu. Autorem zdjęcia jest Arkadiusz Mizerski, zgoda na dodanie jest.
Autor: Krzysztof_J

September 1992 - Warszawa, pętla Marymont. W dniach 21-25 września 1992 w Warszawie był prezentowany wagon typu GT6N z Bremy. Był to pierwszy na świecie wagon w pełni niskopodłogowy. Był on na testach także w kilku innych polskich miastach, m.in. w Krakowie i Poznaniu. Autorem zdjęcia jest Arkadiusz Mizerski, zgoda na dodanie jest.
Autor: Krzysztof_J

September 1992 - Warszawa, ul. Marszałkowska. W dniach 21-25 września 1992 w Warszawie był prezentowany wagon typu GT6N z Bremy. Był to pierwszy na świecie wagon w pełni niskopodłogowy. Był on na testach także w kilku innych polskich miastach, m.in. w Krakowie i Poznaniu. Autorem zdjęcia jest Arkadiusz Mizerski, zgoda na dodanie jest.
Autor: Krzysztof_J

Kommentare: 1

September 1992 - Warszawa, ul. Marszałkowska. W dniach 21-25 września 1992 w Warszawie był prezentowany wagon typu GT6N z Bremy. Był to pierwszy na świecie wagon w pełni niskopodłogowy. Był on na testach także w kilku innych polskich miastach, m.in. w Krakowie i Poznaniu. Autorem zdjęcia jest Arkadiusz Mizerski, zgoda na dodanie jest.
Autor: Krzysztof_J

16 Juli 2011 - Bremen, Sebaldsbrück; endlich zurück in der alten Heimat!
Autor: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional
11 September 2021 - Bremen, BSAG Betriebshof Sebaldsbrück; natürlich darf die Mutter aller Niederflurwagen nicht fehlen!
Autor: hinerkduetz
edytorhalfdriverProfesional

Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: