Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Setra S215 HD #A60081
Details
| Name | Setra S215 HD (Setra) / [1-1-0] (1976-) | |
| VIN | WKK17900001038506 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1995 | |
| verschrottet | 2023 | |
| Eigentümer | ||
| 1995 | 2006 | Unbekannter Eigentümer Berlin |
| 2006 | 2017 | PKS Siemiatycze |
| 2017 | 2023 | PKS Nova Białystok |
| 2023 | 2023 | Kosmalski Siedlce |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2006 | 2023 | BSI 64CH |
| 2006 | 2006 | B-1818A |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2006 | 2017 | A60081 / PKS Siemiatycze |
| 2017 | 2023 | I60081 / PKS Nova Białystok |
| Andere Informationen | ||
| Oddział Siemiatycze Data pierwszej rejestracji: 09.11.1995 Data pierwszej rejestracji w Polsce: 29.08.2006 Przyczyna wyrejestrowania pojazdu: demontaz na wniosek Data wyrejestrowania: 25/05/2023 | ||
Fotos
16 September 2007 - Częstochowa, ul. Nowowiejskiego. Nowość na TWB
Autor: Wojciech Liberda
Autor: Wojciech Liberda
Kommentare: 5
21 April 2012 - Białystok, ul. Branickiego. Kurs Białystok - Siemiatycze (13:20 U) przez Zabłudów, Bielsk Podlaski, Boćki, Dziadkowice. Frekwencja jeśli nie 100%, to niewiele mniejsza.
Autor: Jarkie
Autor: Jarkie
30 August 2015 - Siemiatycze, Dworzec PKS.
Wg informacji na stronie PKS Siemiatycze z dnia 23.10.2013 roku w planach jest (lub była) przebudowa dworca. Nowy obiekt łączyłby funkcję handlowo-usługową z mini dworcem. Porównując stan obecny z wizualizacją: poczekalnia zostałaby rozbudowana o piętro, a także o dodatkowe skrzydło - po lewej stronie kadru. W miejscu autobusów byłby parking dla samochodów, natomiast część dworcowa byłaby na krańcu dobudowanego budynku.
O ile nowy budynek wyglądałby nowocześnie, to tak duże ograniczenie powierzchni dworca jest dla mnie minusem. Nawet pomimo faktu, że w ciągu doby odnotowuje się tu zaledwie 50 odjazdów.
Autor: Jarkie
Wg informacji na stronie PKS Siemiatycze z dnia 23.10.2013 roku w planach jest (lub była) przebudowa dworca. Nowy obiekt łączyłby funkcję handlowo-usługową z mini dworcem. Porównując stan obecny z wizualizacją: poczekalnia zostałaby rozbudowana o piętro, a także o dodatkowe skrzydło - po lewej stronie kadru. W miejscu autobusów byłby parking dla samochodów, natomiast część dworcowa byłaby na krańcu dobudowanego budynku.
O ile nowy budynek wyglądałby nowocześnie, to tak duże ograniczenie powierzchni dworca jest dla mnie minusem. Nawet pomimo faktu, że w ciągu doby odnotowuje się tu zaledwie 50 odjazdów.
Autor: Jarkie
Kommentare: 5
