Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Solaris Urbino 12 W25 #623
Details
| Name | Solaris Urbino 12 W25 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (DAF PR183S3 188kW/256HP 9186cm3 EEV) [2-2-2] | |
| VIN | SUU2411617BPN1505 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2007 | |
| verschrottet | 2020 | |
| Eigentümer | ||
| 2007 | 2019 | Warbus Warszawa |
| 2019 | 2020 | Kłosok Żory |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2007 | 2016 | PO 017FL |
| 2016 | 2019 | WY 1332J |
| 2019 | 2020 | SZO 58L9 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2007 | 2009 | 3 / Warbus Warszawa |
| 2007 | 2007 | 2002 / MPK Olsztyn |
| 2009 | 2014 | 1003 / Warbus Warszawa |
| 2015 | 2019 | 623 / Warbus Warszawa |
| 2016 | 2016 | 101 / Warbus Warszawa |
| 2019 | 2020 | 210 / Kłosok Żory |
| 2019 | 2019 | 213 / Kłosok Żory |
| Vermietung | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Vermietet an |
| 2007 | 2007 | MPK Olsztyn |
| Andere Informationen | ||
| 27.09.2007 19.08.2020 Oddział Koziegłowy - obsługa komunikacji gminy Murowana Goślina. (do 12.2014.) Od 1.01.2015. Oddział Nowa Sól - obsługa komunikacji w gminie i mieście Nowa Sól Od 04.09.2016 Oddział Wrocław - obsługa komunikacji na liniach nr 117, 123, 137, 138, 917, 923, 937, 938. | ||
Fotos
1 Oktober 2007 - Murowana Goślina, ul. Rogozińska, przystanek dla wysiadających. Piękności pierwszy dzień na linii :)
Autor: Marcin Nader
Autor: Marcin Nader
29 Dezember 2007 - Olsztyn, zajezdnia MPK. Wracam z cmentarza i myślę sobie: a zajadę wokół MPK :D No i o! Wóz dostał tymczasowy numer taborowy 2002. Spróbuję czegoś się dowiedzieć na temat jego wizyty w Olsztynie.
Autor: BorOl
Autor: BorOl
Kommentare: 10
29 Dezember 2007 - Olsztyn, ul. Witosa, pętla Witosa - przystanek dla wysiadających. Pozdrowienia dla Marcina Sz., któremu cynk o busie na 25 dali widoczni na zdjęciu Jarek i Ewelinka (dla nich również pozdrowienia) :D
Autor: BorOl
Autor: BorOl
Kommentare: 17
2 Januar 2008 - Olsztyn, ul. Krasickiego. Zanim skończyłam szkołę i znalazłam jakieś solary to już było ciemnawo na robienie fot :/.
Autor: Karolina Rosińska
Autor: Karolina Rosińska
Kommentare: 8
22 September 2010 - Bolechowo-Osiedle, ul. Obornicka. Poznańska komunikacja podmiejska to przykład kompletnej dezintegracji. Dam taki przykład. O 7:30 z Ronda Śródka odjeżdżają: linia 312 Transkomu, linia 341 Warbusa i linia 70 MPK. Oczywiście wszystko w jednym kierunku i każdy przewoźnik ze swoim systemem biletowym. Fajnie byłoby, gdyby ktoś podjął się trudu integracji.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Kommentare: 9
25 Oktober 2011 - Czerwonak, ul. Gdyńska. Solaris w drodze do Poznania mija stację kolejową Czerwonak.
Autor: szymon90
Autor: szymon90
Kommentare: 1
31 Dezember 2014 - Przebędowo. Z dniem 30 grudnia 2014 r. Warbus przeniósł swoją bazę z Murowanej Gośliny do Obornik. W związku z tym wszelkie dojazdy na linię odbywały się na trasie Oborniki -> Murowana Goślina - tak, jak na powyższym zdjęciu. Także malowanie niektórych autobusów zostało zmienione na kilka dni przed zakończeniem obsługi komunikacji w gminie Murowana Goślina. Wozy zostały oklejone w barwy nowosolskie, aby z dniem 1 stycznia 2015 r. móc obsłużyć komunikację gminy Nowa Sól.
Autor: Izabela Jankowska
Autor: Izabela Jankowska
Kommentare: 3
1 Januar 2015 - Nowa Sól, Chałubińskiego Szpital. Wszystkie Solarisy z Murowanej Gośliny trafiły oklejone w barwy miasta do Nowej Soli. Tak na marginesie to Nowa Sól jest dopiero drugim miastem w naszym województwie gdzie jeżdżą Solarisy.
2 Chałubińskiego Szpital - Wyspiańskiego pętla.
Autor: Paweł Ratajczak
Autor: Paweł Ratajczak
Kommentare: 6
13 Februar 2015 - Rudno, ul. Topolowa. Solaris oczekuje na odjazd z przystanku początkowego. 13 Rudno -> Modrzyca.
Autor: Paweł Ratajczak
Autor: Paweł Ratajczak
16 April 2015 - Nowa Sól, ul. Kuśnierska. Solaris jedzie przez objazd ulicy Piłsudskiego do pętli na ulicy Głogowskiej.
Autor: Marcin[NS]
Autor: Marcin[NS]
Kommentare: 2
13 August 2015 - Nowa Sól, ul. Północna. Solaris zjeżdża z mostu nad Czarną Strugą. Linia nr 6 kursuje na trasie Chałubińskiego szpital - Przyborów.
Autor: Marcin[NS]
Autor: Marcin[NS]
Kommentare: 1
7 Oktober 2015 - Nowa Sól, ul. Zielonogórska. Jeszcze kilka metrów i ostatnie poranne zadanie na brygadzie 06 dobiegnie końca. Pozdrowienia dla kierowcy.
Autor: Paweł Ratajczak
Autor: Paweł Ratajczak
30 Januar 2017 - Nowa Sól, ul. Muzealna. Wrócił z Wrocławia. Dziwnie ta 3 naklejona :).
Autor: Paweł Ratajczak
Autor: Paweł Ratajczak
Kommentare: 3
5 September 2019 - Pszczyna, ul. Zdrojowa. Czwarty ex-warbusowy U12 (#211) jeździł na linii C ale dobrego zdjęcia brak bo kierowca przedwcześnie zjechał do zajezdni i zwyczajnie nie pojawił się na ulicy Zbożowej o 9:40, gdzie czekałem. Co ciekawe, wcześniej czekałem na niego na Studzienickiej o 7:50 i tam też się nie pojawił bo kierowca do pętli Polne Domy pojechał na skróty przez DK1. Ot, brak nadzoru. Dokumentacyjny knot.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Kommentare: 7
2 Januar 2020 - Mizerów, ul. Lipki. U-1 w każdym kierunku wykonuje podjazd kieszeniowy do przystanku Mizerów PGR Lipki.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Kommentare: 5
2 Januar 2020 - Pszczyna, ul. Sokoła, Centrum Przesiadkowe.
Krótko o historii powstania centrum przesiadkowego. W czasach, kiedy w Pszczynie rządzi busiarstwo z pojazdami w kolorze rdzy, ze średnią wieku taboru w okolicy 18 lat, a komunikacja gminna nie istnieje - Starostwo przy akopaniamencie burmistrza podejmuje decyzję o wydaniu 43 milionów złotych na generalną przebudowę przyzwyczajeń transportowych mieszkańców powiatu. Dlatego też wybudowano centrum przesiadkowe z 6 stanowiskami odjazdów, lecz bez placu postojowego dla autobusów, które nadal parkują gdzieś po ulicach. Za to nie zapomniano o prawie 200 miejscach parkingowych, możliwie najbliżej peronów, by umożliwić przesiadkę D2D nie z autobusu, lecz z samochodu. Bo mentalność pszczyńska i świadomość komunikacyjna polega na wjeżdżaniu samochodem niemalże na peron, pod same drzwi sklepu, a jakby się dało, to nawet pod sam ołtarz w kościele. W tych kilkudziesięciu milionach są też ścieżki rowerowe, które dopiero są w budowie. Poprowadzone oczywiście wzdłuż najbardziej ruchliwych ulic, zamiast śladem przez wiele lat preferowanych tras przejazdu rowerzystów (sam wiele jeżdżę na rowerze i z tych ścieżek raczej nie skorzystam). Już pomijam kwestie zdrowotne podróży rowerem w okresie jesienno-zimowym, kiedy średnio przez 115 dni w roku mamy przekroczone dopuszczalne stężęnia PM10 i PM2,5.
Otwarcie CP nastąpiło z wielką pompą, w środku tygodnia, w samo południe, kiedy wszyscy byli w pracy, a dzieci w szkołach. Nie zabrakło za to mediów i kilkunastu urzędników, którzy przeliczyli się z zainteresowaniem mieszkańców, bo oprócz kilku oczekujących pasażerów na przystanku, na otwarciu nie było nikogo. Taka promocja po naszemu. Nie dało się np. w sobotę, z darmowymi przejazdami i prezentacją autobusów na rynku.
Autor: Křemílek
Krótko o historii powstania centrum przesiadkowego. W czasach, kiedy w Pszczynie rządzi busiarstwo z pojazdami w kolorze rdzy, ze średnią wieku taboru w okolicy 18 lat, a komunikacja gminna nie istnieje - Starostwo przy akopaniamencie burmistrza podejmuje decyzję o wydaniu 43 milionów złotych na generalną przebudowę przyzwyczajeń transportowych mieszkańców powiatu. Dlatego też wybudowano centrum przesiadkowe z 6 stanowiskami odjazdów, lecz bez placu postojowego dla autobusów, które nadal parkują gdzieś po ulicach. Za to nie zapomniano o prawie 200 miejscach parkingowych, możliwie najbliżej peronów, by umożliwić przesiadkę D2D nie z autobusu, lecz z samochodu. Bo mentalność pszczyńska i świadomość komunikacyjna polega na wjeżdżaniu samochodem niemalże na peron, pod same drzwi sklepu, a jakby się dało, to nawet pod sam ołtarz w kościele. W tych kilkudziesięciu milionach są też ścieżki rowerowe, które dopiero są w budowie. Poprowadzone oczywiście wzdłuż najbardziej ruchliwych ulic, zamiast śladem przez wiele lat preferowanych tras przejazdu rowerzystów (sam wiele jeżdżę na rowerze i z tych ścieżek raczej nie skorzystam). Już pomijam kwestie zdrowotne podróży rowerem w okresie jesienno-zimowym, kiedy średnio przez 115 dni w roku mamy przekroczone dopuszczalne stężęnia PM10 i PM2,5.
Otwarcie CP nastąpiło z wielką pompą, w środku tygodnia, w samo południe, kiedy wszyscy byli w pracy, a dzieci w szkołach. Nie zabrakło za to mediów i kilkunastu urzędników, którzy przeliczyli się z zainteresowaniem mieszkańców, bo oprócz kilku oczekujących pasażerów na przystanku, na otwarciu nie było nikogo. Taka promocja po naszemu. Nie dało się np. w sobotę, z darmowymi przejazdami i prezentacją autobusów na rynku.
Autor: Křemílek
Kommentare: 18
2 Januar 2020 - Pniówek, ul. Krucza.A taki ładny był... ;) Co jeździ zamiast niego? Solbus czy inny solaris?
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Kommentare: 6
18 Januar 2020 - Pszczyna, ul. Wodzisławska. Po dwóch tygodniach służby w ramach Pszczyńskiej Komunikacji Powiatowo-Gminnej żegnamy się z tym pojazdem. Tydzień wcześniej zdechł MAZ, ale już śmiga. To ta nowa jakość w Pszczynie, którą chwalą się urzędnicy.
P.S. Jak komuś uda się machnąć lepsze zdjęcie, to wywalę tego knota.
Autor: Křemílek
Autor: Křemílek
Kommentare: 10