Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 280.26 #3151
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 35-160 [2-2-2-2] (1990-1993) | |
| VIN | PL0082 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1993 | |
| verschrottet | 2003 | |
| Eigentümer | ||
| 1993 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | MZA Warszawa |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1993 | 2003 | WAA 596F |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1993 | 1994 | 3151 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | 3151 / MZA Warszawa |
Fotos
August 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Zakamuflowany w karoserii z roku `93 automat uzyskał u jednego z właścicieli ksywkę Monster Bus eksponowaną na tylnej burcie. Pomimo 5-biegowej skrzyni ZF wozy powstałe z tej składanki nowej budy i automatycznej skrzyni vs. stare podzespoły pojazdy nie należały do zbytnio dynamicznych.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
28 Juni 1998 - Warszawa. Pętla Dworzec Wschodni (Kijowska). Ikarus o roku produkcji 1993 skasowany w lipcu 2003.
Autor: ET22-1008
Autor: ET22-1008
4 Juni 2000 - Warszawa, plac Bankowy. Przez wiele lat na piknik lotniczy w Góraszce, miłośników lotnictwa dowoziła linia specjalna 200, która zastąpiła kursującą rok wcześniej linię 822. Ostatni raz dwusetka wyjechała w 2007 roku. Rok później, ze względu na reformę numeracji linii, zastąpiła ją linia 900. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Kommentare: 1
4 Juni 2000 - Warszawa, plac Bankowy. Widoczny na zdjęciu "karosowaniec" był najkrócej ekploatowanym, bo zledwie przez 10 lat, wozem z tej serii. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
27 Oktober 2002 - Warszawa, Plac Hallera. Ładny z niego autobus... był.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
Kommentare: 11