Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
MAN SL192 #300
Details
| Name | MAN SL192 (MAN) MAN SL192 / 750HO-SL (096)/MAN VÖV Standard I (MAN D0846HM 118kW/160HP 7030cm3 ) (ZF S4-60(4)) 42-101 [2-2] (1971-1974) | |
| VIN | 096-1030-1020 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1972 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 1972 | 1985 | VAG Nürnberg |
| 1998 | Infra Verkehr Fürth | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1972 | 1985 | N-HZ 776 |
| 1998 | FÜ-CT 300 H | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1972 | 1985 | 833 / VAG Nürnberg |
| 1998 | 300 / Infra Verkehr Fürth | |
Fotos
26 Juli 2009 - Nürnberg, Am Hauptmarkt mit Blick auf den schönen Brunnen, fährt Bus 833 (Fü-CT 300H) den Burgberg hinauf.
Autor: Christian aus Nürnberg
Autor: Christian aus Nürnberg
Kommentare: 2
16 Mai 2010 - Nürnberg Widhalmstraße, Bus 833, Korso 25 Jahre Straßenbahndepot St.Peter
Autor: Christian aus Nürnberg
Autor: Christian aus Nürnberg
12 August 2012 - Frankfurt nad Menem przed dworcem Höchst. Przez cały tydzień w regionie Ren-Men odbywały się Dni Kultury Przemysłowej. Do zwiedzania udostępniono m.in. fabrykę Opla, centrum sterowania inteligentną sygnalizacją czy lotnisko „od drugiej strony”. Zorganizowano wiele wykładów i wycieczek (np. autobusem po autostradzie).
Na finał - w Dniu Mobilności - uruchomiono pociągi specjalne kursujące m.in. wzdłuż Menu w ścisłym centrum Frankfurtu, zorganizowano specjalne atrakcje w muzeum tramwajów i muzeum kolejki wąskotorowej. Miejsca te połączono dwiema specjalnymi liniami autobusowymi i jedną tramwajową - obsługiwanymi oczywiście taborem zabytkowym.
Linia specjalna B łącząca dworzec Höchst z muzeum Verkehrmuseum i Feldbahnmuseum;
Linia 51 „prosimy nie wsiadać” ;-) ;
Linia 53 do cmentarza na Sindlingen przez Halę Stulecia.
Autor: Bogut
Na finał - w Dniu Mobilności - uruchomiono pociągi specjalne kursujące m.in. wzdłuż Menu w ścisłym centrum Frankfurtu, zorganizowano specjalne atrakcje w muzeum tramwajów i muzeum kolejki wąskotorowej. Miejsca te połączono dwiema specjalnymi liniami autobusowymi i jedną tramwajową - obsługiwanymi oczywiście taborem zabytkowym.
Linia specjalna B łącząca dworzec Höchst z muzeum Verkehrmuseum i Feldbahnmuseum;
Linia 51 „prosimy nie wsiadać” ;-) ;
Linia 53 do cmentarza na Sindlingen przez Halę Stulecia.
Autor: Bogut
Kommentare: 4