27 Januar 2008 - Warszawa A19 Marymont. Pociąg metra #13 025-412-426-026 będzie oczekiwał tu do późnego popołudnia na podmianę składu #03 005-405-414-006.Warszawa A19 Marymont. Pociąg metra #13 025-412-426-026 będzie oczekiwał tu do późnego popołudnia na podmianę składu #03 005-405-414-006. Autor: JacekM
11 Februar 2008 - Warsaw, A-19 Marymont station, track towards Kabaty. Construction work is still carried on in the tunnel several metres behind the shuttle train. Train no 13 (025+412+413+026) will depart after 1 minute and 0 seconds to Plac Wilsona station and will be back within few minutes.Warsaw, A-19 Marymont station, track towards Kabaty. Construction work is still carried on in the tunnel several metres behind the shuttle train. Train no 13 (025+412+413+026) will depart after 1 minute and 0 seconds to Plac Wilsona station and will be back within few minutes.Warszawa, stacja A-19 Marymont, tor w kierunku Kabat. Kilkadziesiąt metrów dalej za pociągiem wahadłowym widoczny tunel, w którym wciąż trwają prace budowlane. Pociąg nr 13 (025+412+413+026) za minutę i 0 sekund odjedzie do Placu Wilsona i po kilku minutach będzie tu z powrotem. Autor: witeku (MeWa)
15 April 2008 - Warszawa, A-20 Słodowiec, peron w kierunku Kabat. Zdjęcie zrobione w szczególny dzień - minęło wtedy 25 lat od wbicia pierwszego pala na budowie I linii metra. Pociąg nr 13 (025+406+409+412+413+026) odjedzie ze stacji za ok. 1.30 min, pasażerowie wsiądą na Marymoncie.Warszawa, A-20 Słodowiec, peron w kierunku Kabat. Zdjęcie zrobione w szczególny dzień - minęło wtedy 25 lat od wbicia pierwszego pala na budowie I linii metra. Pociąg nr 13 (025+406+409+412+413+026) odjedzie ze stacji za ok. 1.30 min, pasażerowie wsiądą na Marymoncie. Autor: witeku (MeWa)
15 November 2008 - Warszawa, stacja A21 Stare Bielany. Skład 025+406+409+412+413+026.Warszawa, stacja A21 Stare Bielany. Skład 025+406+409+412+413+026. Autor: mzk804