Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden


O&K A3L 71 #750

Details

NameO&K A3L 71
(O&K) (1964-1966)
VIN
Baunummer
Baujahr1971
verschrottet2018
Eigentümer
19712018BVG Berlin
Wagennummern
Anlieferung Ausmusterung Wagennummer
19712018750 / BVG Berlin

Fotos

3 Februar 2007 - Berlin, skład metra linii U1 dojeżdża do stacji Möcjerbrücke, w tle stacja Hallesches Tor.

W necie natknąłem się na taki oto opis berlińskiego metra, z którym się w pełni zgadzam:
"Plan metra i kolejki miejskiej jako jedyny na świecie jest zrobiony dla ludzi i po ludzku. W dodatku BVG dba o swoich klientów: tablice, tablice elektroniczne, zegary, wielkie plany metra na ścianach stacji. Nieopanowanie planu (przez Polaków zwanej ubanówką) oznacza tytuł kompletnego kartofla. W Berlinie nie potrzebujesz także rozkładu jazdy. W nocy na metro czekasz i tak krócej, niż na losowy autobus w średnim polskim mieście w godzinach szczytu. Pamiętaj także, że choć w automatach można kupić bilety na strefę C, to metro nigdzie do tej strefy C nie dojeżdża. No i kasowniki są na stacjach, a nie w pociągach! Nie wybujasz tu kanara. "Na sylwestra, w przepełnionych pociągach można było zaobserwować zjawisko kontrakcji przestrzeni. Chociaż czułeś na sobie pot dziesięciu innych osób, to każda osoba przygotowująca się do ekstrakcji zwrotnej pożywienia zyskiwała wokół siebie powierzchnię średniej berlińskiej kawalerki"

Autor: Krystian Jacobson
newseredytor
Kommentare: 3

3 Februar 2007 - Berlin - Kreuzberg, skład metra U1 dojeżdża do stacji Möckernbrücke.
Autor: Krystian Jacobson
newseredytor
25 September 2009 - Berlin, pociąg opuszcza stację Möckernbrücke. Mały widoczek na Berlin jako moje zdjęcie numer 200. :)
Autor: mike_1994

Kommentare: 17


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: