26 April 2008 - Londyn, północny wjazd na stację Gunnersbury. W Londynie metro i kolej ciężka dzielą tory tylko na czterech odcinkach: Harrow-on-the-Hill – Amersham na Metropolitan Line, Queen’s Park – Harrow and Wealdstone na Bakerloo Line, Putney Bridge - Wimbledon Park (District Line, kolej tylko dla zjazdów do zakładu taboru w Wimbledonie) i Gunnersbury – Richmond na District Line. Ten odcinek jest o tyle ciekawy, że pociągi (London Overground) korzystają także z zasilania metra – mimo, że ten odcinek formalnie jest we władaniu Network Rail, czyli odpowiednika PKP PLK.Londyn, północny wjazd na stację Gunnersbury. W Londynie metro i kolej ciężka dzielą tory tylko na czterech odcinkach: Harrow-on-the-Hill – Amersham na Metropolitan Line, Queen’s Park – Harrow and Wealdstone na Bakerloo Line, Putney Bridge - Wimbledon Park (District Line, kolej tylko dla zjazdów do zakładu taboru w Wimbledonie) i Gunnersbury – Richmond na District Line. Ten odcinek jest o tyle ciekawy, że pociągi (London Overground) korzystają także z zasilania metra – mimo, że ten odcinek formalnie jest we władaniu Network Rail, czyli odpowiednika PKP PLK. Autor: straphan