Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
ME GT4 #453
Details
| Name | ME GT4 (ME) /ME GT4 [2-2/0-2] (1959-1965) | |
| VIN | 25565 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1961 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 1961 | 2002 | SSB Stuttgart |
| 2008 | CTP Iaşi | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2008 | IS-0325 | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1961 | 2002 | 453 / SSB Stuttgart |
| 2008 | 2008 | 338 / CTP Iaşi |
| 2009 | 453 / CTP Iaşi | |
Fotos
8 September 2009 - Dancu, pętla Rond Dancu. Żółty przegubowiec na krótkim odcinku podmiejskim poza Jassami. Trójka - jedna z trzech kursujących w tym czasie linii tramwajowych - jeździła na tyle często, że na pętli zebrało się aż pięć wagonów.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
22 Juli 2022 - Jassy, pętla Tatarasi Nord.
Po prawej stronie kadru widoczna budka, w której siedzący pracownik pełni dwie funkcje: sprzedaje bilety oraz podpisuje karty drogowe prowadzącym pojazdami komunikacji miejskiej po każdym wykonanym kursie. Ciekawe, że pomimo wprowadzonych GPSów (dzięki którym wyświetlacze informacji pasażerskiej działają prawidłowo) nie ma się zaufania do kierujących i zmusza się ich do wielokrotnego wychodzenia na każdej z pętli w celu podpisania druku. Musiały się dziać ciekawe historie, że zdecydowano się stworzyć i utrzymać ten system.
Autor: piotr_kosz
Po prawej stronie kadru widoczna budka, w której siedzący pracownik pełni dwie funkcje: sprzedaje bilety oraz podpisuje karty drogowe prowadzącym pojazdami komunikacji miejskiej po każdym wykonanym kursie. Ciekawe, że pomimo wprowadzonych GPSów (dzięki którym wyświetlacze informacji pasażerskiej działają prawidłowo) nie ma się zaufania do kierujących i zmusza się ich do wielokrotnego wychodzenia na każdej z pętli w celu podpisania druku. Musiały się dziać ciekawe historie, że zdecydowano się stworzyć i utrzymać ten system.
Autor: piotr_kosz
Kommentare: 1