28 August 2013 - Wiedeń, Lokalbahn-Betriebsbahnhof Wolfganggasse. Dzisiaj będzie co nieco na temat kolei badeńskiej. Niestety, nosa poza Wiedeń praktycznie nie wyściubiłem (mało czasu, miesiąc to naprawdę mało czasu), więc z autopsji znam dość małą część z 30 km linii. WLB jest osobnym podmiotem miejskim, który współpracuje z VOR, korzysta z torów Wiener Linien w centrum miasta, a na odcinku podmiejskim spełnia rolę szybkiego tramwaju/lekkiej kolei. Pomimo nadanego numeru 515, wszyscy używają oznaczenia opisowego linii - "Lokalbahn nach Baden" lub "Badner Bahn"; używane jest też w tym celu logo WLB (np. na wyświetlaczach przystankowych). Zachowana jest dość spora częstotliwość - nawet 7,5 min. w szczycie. Przedsiębiorstwo ma własną zajezdnię, która leży stosunkowo blisko centrum - w Meidling na zapleczu terenów kolejowych.Wiedeń, Lokalbahn-Betriebsbahnhof Wolfganggasse. Dzisiaj będzie co nieco na temat kolei badeńskiej. Niestety, nosa poza Wiedeń praktycznie nie wyściubiłem (mało czasu, miesiąc to naprawdę mało czasu), więc z autopsji znam dość małą część z 30 km linii. WLB jest osobnym podmiotem miejskim, który współpracuje z VOR, korzysta z torów Wiener Linien w centrum miasta, a na odcinku podmiejskim spełnia rolę szybkiego tramwaju/lekkiej kolei. Pomimo nadanego numeru 515, wszyscy używają oznaczenia opisowego linii - \"Lokalbahn nach Baden\" lub \"Badner Bahn\"; używane jest też w tym celu logo WLB (np. na wyświetlaczach przystankowych). Zachowana jest dość spora częstotliwość - nawet 7,5 min. w szczycie. Przedsiębiorstwo ma własną zajezdnię, która leży stosunkowo blisko centrum - w Meidling na zapleczu terenów kolejowych. Autor: Daniel_FCB