Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 280.26 #2165
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN | 280.26.1721.85 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1985 | |
| verschrottet | 2008 | |
| Eigentümer | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2008 | MZA Warszawa |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1985 | 2002 | WAB 630C |
| 2002 | 2008 | WI 64362 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1985 | 1994 | 2165 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2008 | 2165 / MZA Warszawa |
| Andere Informationen | ||
| 2165-II | ||
Fotos
7 April 1993 - Warszawa, ul. Saska. Większość przegubowców z rocznika 1985 została wyremontowana po 5 latach pracy, w 1990 roku. Nieliczne rok albo dwa później. Do końca 1993 roku ostał się woroniczański 2165, częściowo nawet z fabrycznym lakierem i numerami w starym układzie.
Autor: straszny
Autor: straszny
Kommentare: 4
März 1998 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Wóz z rocznika `85 był jednym z pierwszych w żółtych barwach. Remonty te wyróżniały wozy cienkimi listwami. Po drugiej stronie ulicy stoi 2754 z tego samego okresu remontowego. Wóz obstawiał głównie linie podmiejskie.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Kommentare: 2
15 Juni 2000 - Warszawa, pętla Wilanowska. Na fotce widzimy stan 7 lat po naprawie Ikara z `85, który przeszedł naprawę główną w `93. Los uśmiechał się do tego pojazdu, w wieku 15 lat zaliczy jeszcze jedną naprawę główną. Sam egzemplarz to zwrotka z Jeleniej Góry za wcześniej wypożyczone przeguby. Po prawej PKS Grójec i radiowóz Caro.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Kommentare: 1
10 März 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 16-letni już wóz zaliczył odbudowę i dalej lata na calakach. Żwawo będzie woził warszawiaków do 2008 roku.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
29 November 2001 - Warszawa, pętla Huta. Przez wiele lat linia 195 łączyła Ursynów z Bielanami. Po dokończeniu budowy I linii metra, 195 wycofano z odcinka zoliborsko-bielańskiego i skrócono do placu Piłsudskiego. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Mai 2003 - Warszawa, przystanek Nowy Rembertów 01 (obecnie Niedziałkowskiego 01). Ikarus już po, cytując madve'go, obsmarowaniu syfną reklamą. :)
Autor: zadzior
Autor: zadzior
29 März 2007 - Warszawa, Pl. Bankowy. Lewarek na jednej z najlepszych warszawskich linii "czerwonych" podąża w kierunku Wilanowa. W tle stołeczny Ratusz Miejski w prawie całej okazałości i pomnik Juliusza Słowackiego (dawniej w tym miejscu stał Feliks Dzierżyński). To cud, że żaden pojazd nie przesłonił mi kadru, bo zwykle uchwycenie czegoś z tej perspektywy jest awykonalne.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
25 April 2007 - Warszawa, skręt z ul. Bonifraterskiej w ul. Muranowską. Testy nowej zabawki - cz. 2.
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Kommentare: 2
29 September 2008 - Warszawa, al. Prymasa Tysiąclecia. Z przystanku odjeżdża 2165 na 167, a z tyłu już nadciąga 404 na 136. A przecież to nie było wcale tak dawno temu!
Autor: empi
Autor: empi
2 November 2008 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Nie przypuszczałem nawet, że linii C80 zakaz na obsługę Ikarusami nie obejmie.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
2 November 2008 - Warszawa, pętla Powązki cm. Wojskowy. Kiero najpierw machał ręką a potem wypalił: 'Nowe wozy fotografuj a nie takiego starego szrota!. Ale ponieważ nic na mnie złego nie powiedział to nie dodaję zdjecia do tematu z 'burakami'.
Autor: Janek1236
Autor: Janek1236
Kommentare: 2
2 November 2008 - Warszawa, pętla Powązki Cm. Wojskowy. 2165 i 8165, niemal bliźniacy...
Autor: Piotrek_2274
Autor: Piotrek_2274
Kommentare: 1