Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Autosan H9-21 #GLE J559
Details
| Name | Autosan H9-21 (Autosan) Autosan H9/I/Autosan H9 (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 39-51 [1-0-1] (1980-2005) | |
| VIN | 510360 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1985 | |
| verschrottet | 2013 | |
| Eigentümer | ||
| 1985 | 2013 | PKS Słupsk |
| 2013 | 2013 | PeterBus Podanin |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2001 | 2005 | GLE J559 |
| 2005 | 2010 | GS 23798 |
| 2010 | 2013 | GSL 86XT |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1985 | 2013 | 50591 / PKS Słupsk |
| Andere Informationen | ||
| Wóz na stanie P.T. Lębork. | ||
Fotos
30 Juni 2011 - Lębork, dworzec autobusowy. Dałbym sobie rękę uciąć, że to #60546 jest najstarszą słupską klamką. Tymczasem taki oto zmodernizowany Autosan na dzień dzisiejszy liczy sobie 26 lat i bije na głowe młodszą o rok #60546.
W oczekiwaniu na kurs relacji (a) Lębork (14:59) - Łeba (15:45) przez Darżkowo, Krępę Kaszubską, Steknice. Długość trasy wynosi 31 km.
Autor: Patryk
W oczekiwaniu na kurs relacji (a) Lębork (14:59) - Łeba (15:45) przez Darżkowo, Krępę Kaszubską, Steknice. Długość trasy wynosi 31 km.
Autor: Patryk
Kommentare: 2
30 Juni 2011 - Lębork, dworzec autobusowy. Tak patrzę na ten wóz i wierzyć mi się jakoś nie chce, że to rocznik 1985. Najprawdopodobniej więcej już go nie złapie, dlatego niech ma jeszcze jedno zdjęcie, tym razem od tylca.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Kommentare: 1