Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 280.70E #5576
Details
| Name | Ikarus 280.70E (Ikarus) (Rába D10 UTS-180 180kW/245HP 10350cm3) (ZF 4HP590(4)) 29-145 [2-2-2-2] | |
| VIN | TRA280V4MS5PL0418 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1995 | |
| verschrottet | 2008 | |
| Eigentümer | ||
| 1996 | 2008 | MZA Warszawa |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1996 | 2002 | WIB 3852 |
| 2002 | 2008 | WI 53046 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1996 | 2008 | 5576 / MZA Warszawa |
Fotos
14 Oktober 1996 - Warszawa, ul. Woronicza. W popołudniowym słońcu automat na 122 niespiesznie pokonuje swoją wówczas 24-kilometrową trasę ze Spartańskiej na Stare Bemowo.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Kommentare: 2
Juni 2002 - Warszawa, ul. Antoniewska. Przeguby były przez pewien czas stałą obsługą tej peryferyjnej linii w weekendy. Nawierzchnia jak na zdjęciu dalej tam jest!
Autor: Kelly
Autor: Kelly
24 Oktober 2004 - Warszawa, ulica Spartańska. Ikarus kończy służbę na linii 148 i za chwilę odjedzie w kierunku zajezdni Woronicza. Tego dnia docierające do Cmentarza Północnego 148 zostało zasilone 6 przegubowcami, które na tej linii normalnie się nie pojawiają. Pozwoliło to na uzyskanie 15-minutowej częstotliwości, a w wozach i tak było tłoczno.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
24 Oktober 2004 - Warszawa, ulica Żubrowa. Ikarus w drodze na Cmentarz Północny. Na tydzień przez Świętem Zmarłych większość linii przejeżdżających w pobliżu cmentarzy zostało zasilone dodatkowym taborem. Stąd też na 148 pojawiły się przeguby.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
2 Mai 2006 - Warszawa, ul. Lazurowa. To była przyjemna linia na przejażdżkę Ikarusem, kiedyś na 506 po wyjechaniu z korku na Tamce bizon o numerze już zapomnianym gnał pięknie Wisłostradą 80 km/h w kierunku Bródna, rycząc i wyjąc majestatycznie.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Kommentare: 1
