Mercedes-Benz Conecto G #2340

Details

Name		Mercedes-Benz Conecto G (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 628 O530G/Mercedes-Benz Conecto (Mercedes-Benz OM457LA [457.951] 260kW/354HP 11967cm3 E5) (ZF 6HP502(6)) [2-2-2-2]
VIN		WEB62832013251958
Baunummer
Baujahr		2009
verschrottet
Eigentümer
2009		MPK Lublin
Kennzeichen
Anlieferung	Ausmusterung	Kennzeichen
2009		LU 9311L
Wagennummern
Anlieferung	Ausmusterung	Wagennummer
2009		2340 / MPK Lublin
Andere Informationen
25.09.2009

Fotos

9 Oktober 2009 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Prawdopodobnie czeka na serwis razem z 2332, który uległ pożarowi silnika. Duży zoom jednak się przydaje.
Autor: PM driver

Kommentare: 10

6 Januar 2011 - Lublin, rondo im. Narodowych Sił Zbrojnych. Sekcja A gdzieś sie zapodziała.
Autor: P_B

Kommentare: 2

27 Mai 2011 - Lublin - ul. Mełgiewska. Pętla "Mełgiewska FS". Conecto długie i w standardzie.
Autor: b.milczarczyk

18 Januar 2012 - Lublin, ul. 3 Maja. Conecto pędzi po świeżo wyremontownej ulicy.
Autor: 16v

Kommentare: 1

9 Juni 2012 - Warszawa, rondo Waszyngtona. Wszystkie ContiBusy miały wgrane nazwy kolejnych przystanków wraz z zapowiedziami głosowymi. Nie spodziewałem się, że aż tak dobrze będzie to przygotowane :)
Autor: empi edytor

Kommentare: 6

1 Oktober 2012 - Lublin, al. Tysiąclecia. Conecto mija rejon lubelskiego Bangladeszu, przez który codziennie przewijają się mieszkańcy Lubelszczyzny dojeżdżający do pracy i nauki.
Autor: Jacek Pudło edytor

Kommentare: 1

13 Januar 2013 - Lublin, ul. Sowińskiego. Ze względu na obfite posypywanie dróg solą w zimę podwozia i nadwozia samochodów szybko korodują. W końcu chlor, znajdujący się w składzie soli (NaCL), jest silnym utleniaczem. Na szczęście nadwozia autobusów wykonuje się obecnie ze stali chromo-niklowej, która jest nierdzewna. Chrom na powierzchni stal ulega pasywacji i chroni ją przed postępem korozji. Podobne działanie ma nikiel, który dodatkowo zwiększa wytrzymałość stopu. Nikiel jest składnikiem stopów z których wykonuje się monety czy sztućce. Największe wydobycie chromu występuje w RPA i Kazachstanie, a niklu - na Filipinach, Indonezji i w Rosji. Może być więc tak że ten surowiec płynie statkiem gdzieś do huty w Europie, potem profile trafiają do fabryki Solarisa i na koniec autobus kursuje po ulicach. Może wybrałem nienajlepszy autobus do tego opisu, gdyż Mercedesy są wykonane ze stali konstrukcyjnej i zabezpieczane kataforezą, a to nieco inna bajka.
Autor: Jacek Pudło edytor

Kommentare: 6

17 Juni 2015 - Lublin, al. Andersa. Mercedes jedzie po wyremontowanej w 2007 r. al. Andersa. Nad aleją wisi już sieć trakcyjna, zbudowana w ciągu ulic Lwowska - Andersa - Mełgiewska (do Gospodarczej). Fundamenty pod słupy zaczęto wykonywać już w 2013 r., jednak do tej pory nie jeżdżą tędy jeszcze trolejbusy. Widziałbym tutaj np. linię trolejbusową Mełgiewska - Andersa - Lwowska - (przełączenie się na baterie) - al. Tysiąclecia - Lubartowska - Kunickiego - Abramowice. Albo przez 3 Maja na Węglin, jeśli starczyłoby energii w bateriach.
Autor: Jacek Pudło edytor

18 Januar 2017 - Lublin, al. Solidarności. Mercedes przemierza biały, zimowy świat na ważnej już od wielu lat linii 10. Generalnie słyszałem dobre opinie na temat tych autobusów.
Autor: Jacek Pudło edytor

Kommentare: 3

30 Juni 2017 - Lublin, aleja Władysława Andersa.
Autor: Macboja

Kommentare: 3

28 März 2018 - Lublin, ul. Inżynierska, pętla.
Autor: mario

Kommentare: 1

9 Juni 2020 - Lublin, ul. Stanisława Leszczyńskiego.
Autor: Maciej Piłat

Kommentare: 2

29 August 2020 - Lublin, ul. Zesłańców Sybiru. Linia 15 z Czechowa przez centrum na Wrotków kursuje obecnie co 20 minut w szczycie i 40 poza. Historia obecnej linii 15 zaczęła się w 1980 r., gdy uruchomiono kolejną linię z rozbudowującego się Czechowa do centrum. Przez wiele lat trasa kończyła się na zlikwidowanej pętli w miejscu widocznym po lewej stronie. Doświadczenie pokazuje, że w Lublinie najlepiej sprawdzają się linie średnicowe. Od 2011 r. linię zmieniono więc na średnicową, kierując ją na Żeglarską, a w lecie - do Dąbrowy nad lubiane letnie miejsce wypoczynku - Zalew Zemborzycki.
Autor: Jacek Pudło edytor