Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 280.37B #5452
Details
| Name | Ikarus 280.37B (Ikarus) (MAN D2866UM01 180kW/245HP 11967cm3 ) (ZF 4HP500(4)) [2-2-2-2] | |
| VIN | TRA280V4MR5PL0351 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1994 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 1994 | 2012 | MZA Warszawa |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1994 | 2002 | WXC 3980 |
| 2002 | 2012 | WI 61656 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1994 | 2003 | 5452 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2012 | 5490 / MZA Warszawa |
| Andere Informationen | ||
| Data pierwszej rejestracji: 14/12/1994 5490-II | ||
Fotos
29 April 2004 - Warszawa pętla Sadyba.. Jest to juz druga obsada tego numeru na Chełmskiej. Wcześniejsze 5490 zostało przerzucone na Kleszczową (R-11) 17.01.1998 (razem ze swoim "braciszkiem" 5491 ob. 5416) i "kryje" się teraz pod numerem 5415. W czerwcu 2003r w spadku po Inflanckiej, Chełmska dostała wóz 5452, który obecnie jeździ jako 5490
Autor: ET22-1008
Autor: ET22-1008
3 Mai 2005 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Coś doczepa mu poważnie szwankuje ...
Autor: przejk
Autor: przejk
Kommentare: 1
4 Mai 2005 - Warszawa. Jadący ul. Andersa Ikarus przejeżdża przez skrzyżowanie z Muranowską.
Autor: Spawacz
Autor: Spawacz
2 Mai 2006 - Warszawa, pl. Wilsona. Po wydłużeniu metra do tego placu okolica stała się prawdziwym autobusowym obozowiskiem - to tu docierały linie z Tarchomina oraz autobusy z Łomianek.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
13 Mai 2009 - Warszawa, ul. Grodzka. W tym miejscu można było stać w nieskończoność i dosłownie co kilkanaście sekund trzaskać fotki pędzących ikarusów.
Autor: Pan Psiuk
Autor: Pan Psiuk
Kommentare: 1
6 April 2010 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Główny punkt rozpoznawczy linii 527 z tym dniem przeszedł do historii, tak samo jak i obsługa przez Ikarusy.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Kommentare: 3
1 März 2011 - Warszawa, ul. Samarytanka, skręt w ul. Gilarską. Tzw. "solówka niskopodłogowa" ;)
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Kommentare: 1
