Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
МАЗ 206068 #714
Details
| Name | МАЗ 206068 (МАЗ) МАЗ 206/МАЗ 206/226 (Mercedes-Benz OM904LA 130kW/177HP 4249cm3 E4) (ZF 6HP-504C(6)) 25-105 [1-2-0] (2007-) | |
| VIN | Y3M20606880000238 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2009 | |
| verschrottet | 2022 | |
| Eigentümer | ||
| 2009 | 2015 | MRP Otepää |
| 2015 | 2015 | JI Service Kobyłka |
| 2015 | 2019 | Warbus Warszawa |
| 2019 | 2022 | Kłosok Żory |
| 2022 | 2022 | Dan-Złom Zawiercie |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2009 | 2015 | 284 BCE |
| 2015 | 2019 | WGM 2TE6 |
| 2015 | 2015 | WWL 93079 |
| 2015 | 2015 | AC-6935 |
| 2019 | 2022 | SZO 98S9 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2009 | 2015 | 284 / MRP Otepää |
| 2015 | 2018 | 631 / Warbus Warszawa |
| 2018 | 2019 | 714 / Warbus Warszawa |
| 2019 | 2022 | 214 / Kłosok Żory |
| Andere Informationen | ||
| 22 kwiecień 2016 - pierwszy raz widziany w Nowej Soli. Barwy żółto-niebieskie. 10.2018 -> Warbus Elbląg Data pierwszej rejestracji: 10.05.2009 r. Przyczyna wyrejestrowania pojazdu: demontaz z urzedu Data wyrejestrowania: 06/05/2022 | ||
Fotos
27 April 2019 - Elbląg, ul. Okrężna. Dzisiaj większość kursów na sezonowej linii działkowej wykonywał tytułowy autobus.
Autor: anonim1981
Autor: anonim1981
Kommentare: 4
27 April 2019 - Elbląg, ul. Okrężna. Sezonowa linia działkowa. Autobus opuszcza przystanek POD Skowronek I.
Autor: anonim1981
Autor: anonim1981
Kommentare: 4
2 Januar 2020 - Wisła Wielka, ul. Hodowców. MAZ-ak jedzie w kierunku Pszczyny, a nie do Studzionki. Zresztą do tej drugiej linia A jeszcze nie dociera (może kiedyś), a jedynie do Wisły Małej.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Kommentare: 3
2 Januar 2020 - Strumień, ul. Londzina. Ze względu na brak pętli w Wiśle Małej autobusy linii A dojeżdżają do pobliskiego Strumienia, gdzie zawracają przez stację paliw.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
2 Januar 2020 - Pszczyna, ul. Marii Curie-Skłodowskiej. Pszczyńscy urzędnicy są oderwani od rzeczywistości, bo ogłaszając przetarg na obsługę linii gminnych oferowali 2,77 zł za wozokilometr. Niestety przewoźnicy z Bangladeszu, Nepalu i Tajlandii z rikszami i tuktukami nie rzucili się na tak dogodne warunki. Wybrano Kłosoka, z kwotą 4,12 zł netto.
Dzięki temu Gmina zachęca mieszkańców do korzystania z komunikacji w taki oto sposób:
- kierowcami są głównie Ukraińcy, którzy nie za bardzo komunikują się w języku polskim
- kierowcy ze wschodu bardziej skupiają się na słuchaniu ukraińskich hitów z telefonu podczas jazdy, niż na prowadzeniu pojazdu
- wymiana pasażerów w obu kierunkach zazwyczaj odbywa się pierwszymi drzwiami, gdyż kierowcy nie wiedzą gdzie jest przycisk otwierana drugich drzwi
- średnia wieku autobusów to 11 lat i wątpliwy stan techniczny niektórych z nich (np. Jelcz Vero)
- punktualność komunikacji gminnej jest bliska zeru - zdarza się, że autobusy na trasie odjeżdżają do 10 minut przed czasem, a z przystanków początkowych trafia się 10 - 15 minut po czasie
- zjeżdżanie z trasy przy wysadzeniu ostatnich pasażerów i niedojeżdżanie do końcowego również się zdarzało
- na słupkach przystankowych wiszą po 3 wersje rozkładów jazdy tego samego organizatora
A oficjalny plan linii wygląda TAK
To wszystko, bez żadnego nadzoru ze strony UM, powoduje, że do autobusów PKG na każdym przystanku ustawiają się długie kolejki pasażerów, a na lotnisku w Radomiu lądują setki samolotów z pasażerami z całego świata, którzy przybywają do Pszczyny obejrzeć ten ewenement na skalę przynajmniej Europejską.
Autor: Křemílek
Dzięki temu Gmina zachęca mieszkańców do korzystania z komunikacji w taki oto sposób:
- kierowcami są głównie Ukraińcy, którzy nie za bardzo komunikują się w języku polskim
- kierowcy ze wschodu bardziej skupiają się na słuchaniu ukraińskich hitów z telefonu podczas jazdy, niż na prowadzeniu pojazdu
- wymiana pasażerów w obu kierunkach zazwyczaj odbywa się pierwszymi drzwiami, gdyż kierowcy nie wiedzą gdzie jest przycisk otwierana drugich drzwi
- średnia wieku autobusów to 11 lat i wątpliwy stan techniczny niektórych z nich (np. Jelcz Vero)
- punktualność komunikacji gminnej jest bliska zeru - zdarza się, że autobusy na trasie odjeżdżają do 10 minut przed czasem, a z przystanków początkowych trafia się 10 - 15 minut po czasie
- zjeżdżanie z trasy przy wysadzeniu ostatnich pasażerów i niedojeżdżanie do końcowego również się zdarzało
- na słupkach przystankowych wiszą po 3 wersje rozkładów jazdy tego samego organizatora
A oficjalny plan linii wygląda TAK
To wszystko, bez żadnego nadzoru ze strony UM, powoduje, że do autobusów PKG na każdym przystanku ustawiają się długie kolejki pasażerów, a na lotnisku w Radomiu lądują setki samolotów z pasażerami z całego świata, którzy przybywają do Pszczyny obejrzeć ten ewenement na skalę przynajmniej Europejską.
Autor: Křemílek
Kommentare: 9
