Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Solaris Urbino 12 W13 #A011
Details
| Name | Solaris Urbino 12 W13 (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (DAF PR183S3 188kW/256HP 9186cm3 EEV) [2-2-2] | |
| VIN | SUU2411619B007957 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2009 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2009 | 2016 | Mobilis Warszawa |
| 2017 | Arriva Sadem Grugliasco | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2009 | 2016 | WOT HP79 |
| 2017 | FG 962 ZR | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2009 | 2016 | A011 / Mobilis Warszawa |
| 2017 | 2034 / Arriva Sadem Grugliasco | |
| Andere Informationen | ||
| Data pierwszej rejestracji: 23.11.2009 | ||
Fotos
19 Dezember 2009 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Wówczas nówka. 8 lat później autobus pojechał do Włoch.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
22 Mai 2010 - Warszawa, ul. Ratuszowa i tegoroczna linia sezonowa. Czy się utrzyma w przyszłym roku? Gdyby miała sensowniejszą trasę w Śródmieściu, przystanek przy bramie północnej ZOO, lepszą częstotliwość i wreszcie - była bardziej wypromowana, można byłoby myśleć o skuteczności. Tymczasem "puszki" nadal zaśmiecają okolice Parku Praskiego ;)
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Kommentare: 12
14 August 2016 - Warszawa, ul. Kazimierzowska, skręt z ul. Madalińskiego. Powrót regularnej komunikacji na ten ciąg nie jest planowany, więc trzydniowy epizod związany z objazdem musiał wystarczyć.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
20 Oktober 2016 - Warszawa, parking przy bramie południowej Cmentarza Północnego. W związku z remontem pętli przy bramie głównej linie 181 i 303 miały postój na ogólnodostępnym zwykle parkingu.
Autor: Banan
Autor: Banan
24 Februar 2017 - Torino (Italy), piazza Omero. Ex Mobilis A011 is now owned by Sadem; it has received the service number 2034 and the orange livery that was mandatory in Italy for buses serving urban transport until some years ago. The yellow stripe identifies buses running in Piemonte. In this picture it`s in service on GTT route 44.
Autor: Alberto Viscardi
Autor: Alberto Viscardi
Kommentare: 12
