1992 - Lokalizacja nieustalona. Po utracie rynku dawnego Związku Radzieckiego w Autosanie znacząco zmalała produkcja. Tak jak w innych krajowych fabrykach, próbowano wymyślać rozmaite nowe produkty, by ratować się z trudnej sytuacji. Jednym z nich był sklepobus. W założeniu miał to byś mobilny sklep spożywczy, obsługujący małe wsie, pozbawione sklepów. Jak jednak słusznie dostrzeżono w artykule będącym źródłem ilustracji, w każdej małej wsi był już wówczas sklep spożywczy, a nawet jeśli już by nie był - to trudno byłoby tam dojechać autobusem. Sklepobus posiadał w środku regał, magazynek, ladę, 3 zamrażarki i zlew - tylko z zimną wodą. Ogrzewanie działało tylko przy włączonym silniku. Wyrób nie zyskał piorunującej popularności. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 12/1992.Lokalizacja nieustalona. Po utracie rynku dawnego Związku Radzieckiego w Autosanie znacząco zmalała produkcja. Tak jak w innych krajowych fabrykach, próbowano wymyślać rozmaite nowe produkty, by ratować się z trudnej sytuacji. Jednym z nich był sklepobus. W założeniu miał to byś mobilny sklep spożywczy, obsługujący małe wsie, pozbawione sklepów. Jak jednak słusznie dostrzeżono w artykule będącym źródłem ilustracji, w każdej małej wsi był już wówczas sklep spożywczy, a nawet jeśli już by nie był - to trudno byłoby tam dojechać autobusem. Sklepobus posiadał w środku regał, magazynek, ladę, 3 zamrażarki i zlew - tylko z zimną wodą. Ogrzewanie działało tylko przy włączonym silniku. Wyrób nie zyskał piorunującej popularności. Źródło: Auto Technika Motoryzacyjna 12/1992. Autor: Jacek Pudło