Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden


Alstom Citadis 302 #153

Details

NameAlstom Citadis 302
(Alstom) /
VIN
Baunummer
Baujahr2008
verschrottet
Eigentümer
2008MLM Madrid
Wagennummern
Anlieferung Ausmusterung Wagennummer
2008153 / MLM Madrid
Andere Informationen
lent to Buenos Aires

Fotos

10 Februar 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo; Citadis rozpoczyna kolejną "rundkę", udając się w kierunku Independencii...
Autor: PAFAWAG

11 Februar 2010 - Buenos Aires, końcowy przystanek wahadłowego Tranvia del Est koło ulicy Cordoba - Citadis właśnie zmienił kierunek jazdy i będzie wooolniutko defilował w drugą stronę (pozdro dla miłego motorniczego! :)). Tory tramwajowe zostały odbudowane (w sensie najpewniej zbudowane na starym podtorzu) z torów kolejowych, których jeszcze kilka się w tym miejscu zachowało - łącznie istnieją tam trzy szerokości torów (mierzone na oko): 1435 mm (tramwaj), 1676 mm (tory kolejowe widoczne u dołu zdjęcia) i ~1000 mm (zachowane dwa sploty - krótki i długi - na dwóch torach w okolicy przystanku Corrientes. Nie mam zielonego pojęcia, co tamtędy kursowało... Fotki splotu/-ów będą na części kolejowej). Nieczynne tory 1667 mm (w tym krótkie odcinki ~1000 mm) są zachowane w stanie kompletnym, przydałoby się tylko je popodbijać (rozjazdy, jak widać, także są zachowane). Co ciekawe, kiedyś dotarła tu trakcja elektryczna - pozostały fundamenty słupów z ich kikutami oraz jeden cały dwustronny słup o nieco szubienicznym kształcie, także niedaleko przystanku Corrientes. Natomiast tor położony najbardziej na zachód (od strony parkingu) wygląda na sporadycznie używany - posiada stosunkowo niedawno wytarte rowki przy szynach. Jest tylko trochę... Zalany - albo po ulewie, albo jakaś rura tam pękła (fotki będą na kolejowym TWB). Dla uściślenia - wszystkie tory prowadzą w kierunku dworca głównego Buenos Aires ;) W tle jeden z zabytkowych żurawi Puerto Madero. EDIT: 25.03.2010 - poprawka kolorów i doostrzenie.
Autor: PAFAWAG

12 Februar 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo, na wysokości Avenida Belgrano. Eksperymentalna linia tramwajowa - Tranvia del Est czy jakoś tak... - zaistaniała w stolicy Argentyny w 2007 roku, ponad czterdzieścikilka lat po likwidacji ostatnich linii w centrum (do dzisiaj pozostało trochę starych torowisk, rozet, haków oraz... Smacznych ciastek Tramwajowych "Tranvia"). Liczy tylko cztery przystanki (relacja Cordoba - Independencia), defiluje po niej od 2009 roku (po zwróceniu Miluzie wypożyczonych Citadisów z 2005 roku) ten oto Alstom Citadis, wypożyczony z Madrytu. Niestety nie ma zbyt wielu amatorów takiej podróży... Ale może będzie to początek powrotu typowych tramwajów do centrum Buenos (a to by się naprawdę przydało)?... Niestety byłem zmuszony czasowo "przesiąść się" z Canona na Olympusa S280 (co pewnie widać)... EDIT: 25.03.2010 - poprawka kolorów.
Autor: PAFAWAG

Kommentare: 6

20 März 2012 - Buenos Aires (Argentyna), Av. A. Moreau de Justo. Pokazowy Alstom snuje się niemal pusty tam i z powrotem. Wbrew pogłoskom nic nie wskazuje by wybudowany 5 lat temu fragment linii miał być przedłużany. A bez tego linia nie ma większego sensu i nie powiększa grona zwolenników idei rozbudowy tramwajów.
Autor: straszny
newseredytordriver
Kommentare: 2


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: