Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 280.26 #2762
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 35-160 [2-2-2-2] (1989-1992) | |
| VIN | 280.26.2307.91 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1991 | |
| verschrottet | 2009 | |
| Eigentümer | ||
| 1991 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2009 | MZA Warszawa |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1991 | 2002 | WAB 471P |
| 2002 | 2009 | WI 59059 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1991 | 1994 | 2762 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | 2762 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2009 | 2505 / MZA Warszawa |
| Andere Informationen | ||
| 2762-II; 2505-III | ||
Fotos
1 September 2004 - Warszawa-Falenica. Skręt z Patriotów w Bysławską. Jeden z trudniejszych technicznie punktów warszawskiej sieci autobusowej. Widoczne słupy już nie raz przyjmowały na siebie ciosy od skręcających Ikarusów. Krawężnik też jest mocno zdołowany. Ciekawe ile ludzkich stóp zostało rozjechanych ;-)
Autor: straszny
Autor: straszny
Kommentare: 6
16 Oktober 2006 - Warszawa, Królewska i skręt w Mazowiecką. Bardzo fajne miejsce, zazwyczaj z wielkim impetem wchodzą tu w ten skręt.
Autor: Bartek Stępień
Autor: Bartek Stępień
1 November 2006 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikarus chwilę wcześniej zabrał pasażerów spod bramy głównej Cmentarza Północnego, gdzie w tym roku ustawiono długi ciąg przystanków. Linia 288 jest najdłuższą linią cmentarną w Warszawie, z Wólki Węglowej jedzie aż na Wiatraczną. W tym miejscu w normalnych warunkach ciężko jest spotkać autobus - kiedyś jeździło tędy 181 w kursach wydłużonych do Palisadowej, teraz niektóre 409 wybierają tą drogę wracając z Cmentarza.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
23 Februar 2007 - Warszawa, ul. Statkowskiego. Tak się złożyło, że to 2505 zdjęcie, zrobione tym aparatem ;)
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
