Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Scania CK270UB 4x2 LB ED95 #168
Details
| Name | Scania CK270UB 4x2 LB ED95 (Scania) Scania K UB 4x2 LB/Scania OmniLink (K-series) (Scania DC9 E02 270 198kW/269HP 8867cm3 EEV) (ZF 6HP594 C(6)) 33-81 [1-1-1,1-2-1.1-1-0] (2006-2012) | |
| VIN | YS2K4X20001872706 | |
| Baunummer | 415633 | |
| Baujahr | 2010 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2011 | 2012 | Stadsbussarna Östersund |
| 2012 | 2019 | Nettbuss Stadsbussarna Gävle |
| 2019 | Vy Göteborg | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2011 | XRY 862 | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2011 | 2012 | 168 / Stadsbussarna Östersund |
| 2012 | 2019 | 168 / Nettbuss Stadsbussarna Gävle |
| 2019 | 168 / Vy Göteborg | |
Fotos
26 November 2010 - Wnętrze 12 metrowego OmniLinka dla Orusttrafiken. Gdy wejdziemy pierwszymi drzwiami, na kabinie kierowcy przywita nas wielki napis "Välkommen Ombord" (w dosłownym znaczeniu witamy na pokładzie). We wnętrzu generalnie zero ciekawostek, miejsc siedzących do dyspozycji 37, z czego 14 na niskiej podłodze. Autobusy nie posiadają otwieranych okienek, ale to rekompensuje całopojazdowa klimatyzacja. Również żadnych zmian na desce rozdzielczej nie zanotowałem, nie jest to prototypowy, a standardowy pulpit. Obecnie kończy się wysyłka "zwykłych" OmniLinków (we wtorek pojadą do Szwecji ostatnie cztery sztuki), natomiast na terenie są gotowe kolejne wozy, tym razem na CNG w sile pięciu sztuk.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Kommentare: 7