Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Jelcz L120 #TSK E270
Details
| Name | Jelcz L120 (Jelcz) /Jelcz 120M/L120 (WSK Mielec SWT 11/300/1 162kW/220HP 11100cm3) (FPS Tczew S6-90U(6)) 49-73 [2-0-2;2-2-0] (1993-2004) | |
| VIN | SUJL120AK10000061 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2001 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2001 | 2020 | MKS Skarżysko-Kamienna |
| 2020 | Prywatny właściciel Lublin | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2001 | 2020 | TSK E270 |
| 2020 | LU 246KY | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2001 | 2020 | 403 / MKS Skarżysko-Kamienna |
| Andere Informationen | ||
| 01.03.2001 | ||
Fotos
2 Juli 2023 - Kolonia Kiełczewice Dolne. Pozwolę sobie wrzucić zdjęcie z moim zdaniem najlepszej miejscówki do focenia podczas powrotu z tegorocznego "III Zlotu zabytkowych autobusów Kraśnik" oraz 4 Parady Klasyków. Co do Kraśnika, było jak zawsze świetnie. W tym roku w paradzie pojechały: Wóz powyższy (wielkie podziękowania dla Rafała za organizację przejazdów oraz pozdrowienia dla 2 składów focących i jadących), Ikarus-Zemun IK160P (pozdrowienia dla Grzegorza i Michała oraz raz jeszcze chylę czoła za ten wóz), Migawka z GSMK oraz Psiuk (pozdrawiam chłopaków również, nic we mnie nie obudziło tylu wspomnień, co wasz 317), Jelcz PR110U z MPK Rzeszów (pozdrowienia dla "Dziadka Zygmunta", Piotrka "Okiem Miłośnika" oraz Michała"), Autosan H9-21 od Radka Brzozowskiego i ekipy, (którzy zakasowali cały event swoimi koszulkami), Jelcz 043 Cabrio z KMKM (tutaj pozdrowienia dla Magdy Cendrowskiej i całej ekipy KMKM), Jelcz 080 zwany również "kogutem", Sanos S415 z Zamościa, AEC Routemaster w wersji Cabrio (pozdrawiam kierowcę Sebastiana), H9-21 z Grójca i Łukowa (pozdro dla miłego Pana opiekuna 46009), Przemytnik 256 ze Stalko, Melon z Agro-Godexu, Techniczny Ikarus 280 ze Stalowej(pozdro dla obecnego na imprezie, kierowcy ze Stalowej Woli-Artura), Autosan H10 (pozdrawiam Piotrka-Zajawkę i Drajwerowicza oraz Konrada za profesjonalną naprawę w szybkim tempie + resztę naprawiających), Gutek z MPK, Jelcza L090MS z Gminy Dzierzkowice (również pozdrawiam opiekuna), Eos 200, Lubelski 2257 (pozdrawiam Pawłów), ZAZ A10C, oraz starażacki Jelcz 315. Pozdrawiam jeszcze miłośników, z którymi miałem okazję porozmawiać, jak np. Tomka z Krakowa. Największe podziękowania należą się Dyrektorowi ds. eksploatacji i rozwoju- Maksymowi Bratko, dzięki któremu mogliśmy nabyć te wspólne wspomnienia. Do zobaczenia za rok i słowem końcowym - jak zawsze w Kraśniku profesjonalnie.
Autor: kt4dt
Autor: kt4dt
