Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden


Konstal 105N2K #2034

Details

NameKonstal 105N2K
(Konstal) /Konstal 105N (4x? LTd-220 41kW/56HP ) 22-125 [2-2-0-2] (1995-2000)
VIN
Baunummer
Baujahr1998
verschrottet
Eigentümer
1998TW Warszawa
Wagennummern
Anlieferung Ausmusterung Wagennummer
19982034 / TW Warszawa

Fotos

2 Mai 2001 - Warszawa, ul. Towarowa. 105N2k 2034+2035 dojeżdża do pl. Zawiszy.
Autor: Krystian Jacobson
newseredytor
1 August 2006 - Warszawa, ul. Towarowa. Tyrystor 2034+2035 podąża w kierunku ulicy Grzybowskiej.
Autor: Plesim

Kommentare: 2

10 August 2006 - Warszawa, zakład R1 'Wola'.
Autor: Łukasz Kuczewski
edytor
2 Juni 2008 - Warszawa, ul. Grochowska. Składzik właśnie ruszył z pętli Gocławek.
Autor: Sadorg
edytor
4 April 2010 - Warszawa - Aleja Solidarności. Tyrystor #2034+2035 mija Warszawskie ZOO i zaczyna się wspinać na most Śląsko-Dąbrowski. Wszystkie warszawskie wyłupki mogły by być w stylu krakowskim jak ten tyrystor ;) /kwestia gustu.
Autor: Loozak

Kommentare: 3

6 Januar 2013 - Warszawa, aleja Solidarności.
Autor: Domas
newser
12 Mai 2013 - Warszawa, al. Jana Pawła II. W stolicy w wyniku powojennej odbudowy miasta na głównych ulicach śródmieścia torowiska są wydzielone. Zapewnia to priorytet i szybkość jazdy. Nie w każdym mieście jest to oczywiste. Tory poprowadzono środkiem jezdni. W istniejącej aranżacji perony przystankowe często są wąskie, co doprowadza do powstawania tłoku na przystankach. Przyczyn można szukać w poszerzaniu ulic w okresie od lat 60. Na wielu ulicach wciąż istnieje preferencja dla szerokości ulicy dla samochodów, choć powinno być na odwrót. Czasem zastanawiam się, czy barierki nie mogłyby być jednak bliżej jezdni, co poszerzałoby przystanek, jednak ogranicza to skrajnia 50 cm od krawężnika.
Autor: Jacek Pudło
edytor
Kommentare: 9

18 April 2014 - Aleja Niepodległości. Linia 17 od kilku miesięcy obsługiwana jest tylko przez wagony niskopodłogowe, przy okazji specjalnego przedświątecznego rozkładu do obsługi linii trafiły również stopiątki. Kolejną ciekawostką była brygada z zajezdni "Wola" którą nie pojawiała się na tej linii od kilku lat. Skład #2034+2035.
Autor: kiljan

3 Oktober 2014 - Warszawa, ulica Wolska. Tyrystor mknie, w prawie jesiennej scenerii, na Górczewską.
Autor: Domas
newser
7 April 2017 - Warszawa, ul. Młynarska.
Autor: Paweł Aniśkowicz

Kommentare: 1

23 Mai 2019 - Warszawa, Metro Młociny. Z okazji otwarcia Galerii Młociny po mieście jeździ specjalnie przygotowany skład 2034+2035. Będzie kursować do 13 czerwca.
Autor: Krzysztof_J

Kommentare: 3

30 Mai 2019 - Warszawa, al. Niepodległości x Nowowiejska. W ostatnich dniach po Warszawie kursował wagon 1442 jako tramwaj reklamowy Arkadii, natomiast kilka miesięcy wcześniej podobną akcję zorganizowała Galeria Młociny z okazji otwarcia. Skład 2034+2035.
Autor: Krzysztof_J

Kommentare: 1

31 Mai 2019 - Warszawa, Metro Młociny. Tramwaj jako darmobus do widocznej po lewej galerii. Ostatnio, gdy tu byłem, to nie było tego całego zadaszenia. Ani metra. W sumie prawie nic tu nie było.
Autor: Cyklisten
edytor
Kommentare: 1

2 Juni 2019 - Warszawa, al. Reymonta.
Autor: jacekso
newseredytor
2 Juni 2019 - Warszawa, ul. Radiowa. Od 23 maja do 12 czerwca jeździła po Warszawie bezpłatna linia tramwajowa Galeria Młociny.
Autor: jacekso
newseredytor
Kommentare: 3

6 Juni 2019 - Warszawa, ul. Stawki. Skład 2034+2035.
Autor: Krzysztof_J

Kommentare: 2

27 September 2020 - Warszawa, al. "Solidarności".
Autor: Skwarkson1680

Kommentare: 3

1 November 2021 - Warszawa, ul. Annopol. Skład 2034+2035.
Autor: Krzysztof_J


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: