Pierwsza rejestracja za granicą: 09.06.2011
Pierwsza rejestracja w Polsce: 18.08.2022
Nord Express: 05.2022
24.04.2014-30.04.2014 - Scania Production Słupsk (lakierowanie).
Fotos
9 Mai 2011 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Czwarty sztywniak opuścił myjkę i wraca do fabryki. W przyszłą środę już planowany jest wyjazd.Kobylnica, ulica Szczecińska. Czwarty sztywniak opuścił myjkę i wraca do fabryki. W przyszłą środę już planowany jest wyjazd. Autor: Patryk
Kommentare: 2
30 April 2014 - Reblinko. Wbrew pozorom zdjęcie nie zostało wykonane trzy lata temu, a dziś. Świeżo odmalowany, aż strach czegokolwiek dotykać. Drugi OmniLink, który tydzień temu przyjechał do Słupska na ponowne lakierowanie wyjątkowo kieruje się na prom do Świnoujścia. Jeszcze wczoraj go składali, ale w porównaniu do #2309 dość szybko się z nim uporali. Niebawem przyjedzie kolejny i kolejny. Z pozdrowieniami dla tej przeuroczej Pani za kółkiem! Za fotostopa także dzięki. ;)
Na terenie Scanii kołuje już pięć z czternastu sztuk Citywide 14,6 dla Vestfold, a także jedna gazówka dla Holstebro. Reblinko. Wbrew pozorom zdjęcie nie zostało wykonane trzy lata temu, a dziś. Świeżo odmalowany, aż strach czegokolwiek dotykać. Drugi OmniLink, który tydzień temu przyjechał do Słupska na ponowne lakierowanie wyjątkowo kieruje się na prom do Świnoujścia. Jeszcze wczoraj go składali, ale w porównaniu do #2309 dość szybko się z nim uporali. Niebawem przyjedzie kolejny i kolejny. Z pozdrowieniami dla tej przeuroczej Pani za kółkiem! Za fotostopa także dzięki. ;)
Na terenie Scanii kołuje już pięć z czternastu sztuk Citywide 14,6 dla Vestfold, a także jedna gazówka dla Holstebro. Autor: Patryk
30 April 2014 - 18:02; DK 6, Stare Bielice, wyjazd ze stacji paliw BP.
OmniLink opuszcza stację paliw i kieruje się w stronę Świnoujścia na prom. Po dopłynięciu do Trelleborga pojedzie drogą do swojej zajezdni w Finspång.
Na autobusie widać jak Szwedzi dbają o wozy, np. szyba jest cała w odpryskach, a zostanie wymieniona... jak pęknie.
Wnętrze autobusu jest bardzo komfortowe, są m. in. autokarowe fotele, klimatyzacja, czy półki na bagaż.
Sercem autobusu jest 320-konny silnik DC9 32 B02, a skrzynia biegów - nietypowa - GR 875R Opticruise. Bieg wrzuca się wajchą przy kierownicy.18:02; DK 6, Stare Bielice, wyjazd ze stacji paliw BP.
OmniLink opuszcza stację paliw i kieruje się w stronę Świnoujścia na prom. Po dopłynięciu do Trelleborga pojedzie drogą do swojej zajezdni w Finspång.
Na autobusie widać jak Szwedzi dbają o wozy, np. szyba jest cała w odpryskach, a zostanie wymieniona... jak pęknie.
Wnętrze autobusu jest bardzo komfortowe, są m. in. autokarowe fotele, klimatyzacja, czy półki na bagaż.
Sercem autobusu jest 320-konny silnik DC9 32 B02, a skrzynia biegów - nietypowa - GR 875R Opticruise. Bieg wrzuca się wajchą przy kierownicy. Autor: Michał K.
Kommentare: 1
30 April 2014 - Na zdjęciu 320-konny DC9 32 B02.Na zdjęciu 320-konny DC9 32 B02. Autor: Michał K.
30 April 2014 - Kobylnica. Pulpit 320-konnego OmniLinka z charakteryczną skrzynią Opticruisa. Skrzynia ta w tego typu pojazdach jest niezwykle rzadko stosowana, w tym roku takie rodzynki trafiły do Söne Buss-a z Göteborga i jedno demo do Francji (Rouen).
Powoli z hali montażu zjeżdżają 14,8 metrowe Citywide LE dla Veolii Österlen (albo jak kto woli Ystad), o których wspominałem w sobotę, zaraz po nich wyjedzie sześć Citywide LE 14,6 do fińskiej Nobiny, potem fabrykę opanują już większe ilości przegubowych Scanii dla Berlina. Oczywiście w produkcji będą też pojazdy dla innych przewoźników, między innymi gazówki dla LLT Luleå, czy pojedyncze sztuki, jak np. Birgels. Kobylnica. Pulpit 320-konnego OmniLinka z charakteryczną skrzynią Opticruisa. Skrzynia ta w tego typu pojazdach jest niezwykle rzadko stosowana, w tym roku takie rodzynki trafiły do Söne Buss-a z Göteborga i jedno demo do Francji (Rouen).
Powoli z hali montażu zjeżdżają 14,8 metrowe Citywide LE dla Veolii Österlen (albo jak kto woli Ystad), o których wspominałem w sobotę, zaraz po nich wyjedzie sześć Citywide LE 14,6 do fińskiej Nobiny, potem fabrykę opanują już większe ilości przegubowych Scanii dla Berlina. Oczywiście w produkcji będą też pojazdy dla innych przewoźników, między innymi gazówki dla LLT Luleå, czy pojedyncze sztuki, jak np. Birgels. Autor: Patryk
Kommentare: 2
26 August 2022 - 11:06; Noskowo.
Tego dnia nastąpil jego debiut liniowy w Nordzie.11:06; Noskowo.
Tego dnia nastąpil jego debiut liniowy w Nordzie. Autor: Michał K.
30 August 2022 - Reblinko, DK6.
W połowie maja Nord Express wzbogacił się o kolejne dwa OmniLinki 6x2, które najpierw jeździły pod banderą Keolisu Finspång, a później w Sztokholmie. Razem w taborze przewoźnika są już cztery takie wozy.
Oba egzemplarze, o których mowa (#1533 i tytułowy #1534) przyjechały w 2014 roku
do słupskiej fabryki Scanii na ponowne malowanie z powodu, iż łuszczył się lakier. Teraz znowu zawitały do Polski, ale tym razem na stałe. Takie powroty, to ja naprawdę lubię. :-)Reblinko, DK6.
W połowie maja Nord Express wzbogacił się o kolejne dwa OmniLinki 6x2, które najpierw jeździły pod banderą Keolisu Finspång, a później w Sztokholmie. Razem w taborze przewoźnika są już cztery takie wozy.
Oba egzemplarze, o których mowa (#1533 i tytułowy #1534) przyjechały w 2014 roku
do słupskiej fabryki Scanii na ponowne malowanie z powodu, iż łuszczył się lakier. Teraz znowu zawitały do Polski, ale tym razem na stałe. Takie powroty, to ja naprawdę lubię. :-) Autor: Patryk
8 September 2022 - 14:30; Noskowo.14:30; Noskowo. Autor: Michał K.
4 Oktober 2023 - Słupsk, ulica Nowa Towarowa.
Zawsze miło fotografuje się po raz kolejny wóz w Słupsku, który udało się uwiecznić na zdjęciach przed wyjazdem do pierwszego właściciela kilkanaście lat temu. ;-)
Linia "107" → Słupsk, dworzec autobusowy (16:45) - Sławno, Prusa (17:33) przez Noskowo, Wrześnicę, Warszkówko.Słupsk, ulica Nowa Towarowa.
Zawsze miło fotografuje się po raz kolejny wóz w Słupsku, który udało się uwiecznić na zdjęciach przed wyjazdem do pierwszego właściciela kilkanaście lat temu. ;-)
Linia "107" → Słupsk, dworzec autobusowy (16:45) - Sławno, Prusa (17:33) przez Noskowo, Wrześnicę, Warszkówko. Autor: Patryk