Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
AnsaldoBreda Driverless Metro car #04
Details
| Name | AnsaldoBreda Driverless Metro car (AnsaldoBreda) /AnsaldoBreda Driverless Metro [2-2] (2002-) | |
| VIN | ||
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2002 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2002 | Metroselskabet København | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2002 | 04 / Metroselskabet København | |
Fotos
11 November 2011 - Kopenhaga, Ørestad. Kopenhaskie metro otwarte w 2002 roku miało na celu przede wszystkim skomunikować z resztą miasta nową dzielnicę biurowo-mieszkaniową budowaną na wyspie Amager.
Autor: straszny
Autor: straszny
11 November 2011 - Kopenhaga, Vestamager. Automatyczne pociągi produkcji AnsaldoBreda jak na razie kursują tylko w Kopenhadze. W najbliższych miesiącach mają się pojawić na nowych liniach w Rzymie, Mediolanie oraz w mieście Brescia, gdzie budowany jest nowy system metra.
Autor: straszny
Autor: straszny
3 Juni 2018 - Kopenhaga, odc. Øresund - Lergavsparken. Oddany do użytku w 2007 r. końcowy fragment linii M2 między Lergavsparken a lotniskiem pozostaje wciąż najnowszym odcinkiem uruchomionego w 2002 r. kopenhaskiego metra. Wkrótce to się jednak zmieni - w budowie są dwie kolejne linie M3 i M4, prócz tego powstaje obwodowa linia szybkiego tramwaju na zachodnich przedmieściach stolicy. Jeśli dorzucimy do tego niedawno otwarty tramwaj w Aarhus oraz postępującą elektryfikację kolei, to można stwierdzić że Dania przeżywa obecnie renesans elektrotransportu.
Autor: Jarosz
Autor: Jarosz
Kommentare: 1
11 September 2021 - Kopenhaga, skład metra linii M2 (Lufthanven - Vanløse) zbliża się do stacji Flintholm, przedostatniej na swojej trasie. Można tu się przesiąść m.in. na pociągi S-tog.
Autor: Kudak
Autor: Kudak