Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Solbus SM10 #1035
Details
| Name | Solbus SM10 (Solbus) Solbus SM10/Solbus Solcity (Cummins ISB6.7E5 250B 184kW/250HP 6692cm3 E5) (Voith D854.5(4)) 20-90 [2-2-0, 2-2-2] (2009-2013) | |
| VIN | SW9SM12M2BSBA1063 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2011 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2011 | MZA Warszawa | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2011 | WX 69947 | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2011 | 1035 / MZA Warszawa | |
| Andere Informationen | ||
| Data pierwszej rejestracji: 07.12.2011 r. SM12 DC03.05 | ||
Fotos
19 Dezember 2011 - Warszawa, al. Wilanowska. Jeszcze żywy mam w pamięci ten numer taborowy, jako solówkowy "lewar" śmigający na "stalowych" dodatkach.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Kommentare: 6
11 Januar 2012 - Warszawa, ul. Cyrulików - pętla "Rembertów-Kolonia". Od dzisiaj znika zakład "Woronicza" i jego Solbusy oraz Ikarusy obsługujące dodatki 168, a od poniedziałku sama linia zostaje wycofana z Rembertowa.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Kommentare: 9
1 Mai 2014 - Warszawa, ul. Dominikańska. Na okoliczność ceremoni zaślubin, odbywającej się w Klasztorze Dominikanów pw. św. Józefa i konieczności przewozu gości do sali weselnej, podstawiony został Solbus w wersji mini.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
1 Mai 2014 - Warszawa, ul. Dewajtis. Dyspozycja z gośćmi weselnymi prawie u celu. Za sprawą wyboru sali weselnej, położnej w kompleksie UKSW znajdującym się wgłębi bielańskiego Rezerwatu Przyrody, nadarzyła się niepowtarzalna okazja do sfotografowania autobusu miejskiego, w miejscu gdzie na codzień żaden nie ma prawa się pojawić.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
1 Mai 2014 - Warszawa, ul. Kamedulska. Dyspozycję miał obsługiwać autobus 12 metrowy, ale nie udało się wywalczyć ze względu na parametry drogowe w tej części trasy ;) Z tego co mi wiadomo, były kiedyś przymiarki do skierowania ul. Dewajtis regularnej linii, ale ze względu na rozmaite czynniki właśnie (występujące progi zwalniające, znaczne ograniczenie ruchu kołowego oraz brak miejsca do zawracania), plany spełzły chyba na niczym.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Kommentare: 1
