Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Setra S215 UL #WOT 9V89
Details
| Name | Setra S215 UL (Setra) /Setra S21x ÜL | |
| VIN | VF917900000300208 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1989 | |
| verschrottet | 2013 | |
| Eigentümer | ||
| 1989 | 2008 | STAHV / Veolia Vosges Épinal |
| 2008 | 2008 | Unbekannter Eigentümer Oświęcim |
| 2008 | 2013 | Derus Karczew |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1989 | 2008 | 5756 RT 88 |
| 2008 | 2013 | WOT 9V89 |
| 2008 | 2008 | KOS 00364 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1989 | 2008 | 756 / STAHV / Veolia Vosges Épinal |
| Andere Informationen | ||
| Data pierwszej rejestracji: 30/11/1989 | ||
Fotos
31 Mai 2008 - Bielsko-Biała, ul. Okrzei. Taki świeży nabytek niezidentyfikowanego przewoźnika obsługuje KKA. Nie wiem tylko na jakim odcinku, bo ostatnio jest trochę tego i można się pogubić.
Autor: Paweł
Autor: Paweł
28 Oktober 2010 - Warszawa, ul. Patriotów. Jeden z przewoźników obsługujących swego czasu trasę do Karczewa i jego wiekowa Setra. Ten model też widzi się coraz rzadziej.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
10 Mai 2012 - Karczew, ul. Warszawska. Setra w rozpoznawalnym w Polsce malowaniu francuskiej firmy Hautes Vosges należącej do grupy Veolia udaje się w drogę do miejscowości Kosumce. Nie udało mi się znaleźć rozkładu linii ani danych przewoźnika ją obsługującego, natrafiłem jednak na artykuły w lokalnym periodyku "Linia Otwocka" o skandalu związanym z zawieszeniem kursów. We wrześniu 2008 mieszkańcy Kosumiec, Ostrówka, Glinek i Kępy Nadbrzeskiej alarmowali, że tracą jedyne połączenie do pracy i szkoły, obsługiwane wówczas przez firmę Galicja, której współwłaścicielem był Adam Ślizawski. O Galicji też nic nie znalazłem, wiadomo jednak, że "nowy przewoźnik" wznowił przewozy według poprzedniego rozkładu jazdy pod koniec września 2008.
Będę wdzięczny za więcej informacji :-)
Autor: empi
Będę wdzięczny za więcej informacji :-)
Autor: empi
Kommentare: 3
22 August 2012 - Otwock, ul. Orla. W czasach tzw. gospodarki planowej komunikacyjni planiści zaplanowali, że mieszkańcy okolic Otwocka (głównie miasta Karczew) będą przyjeżdżać na ten przystanek przegubowym ikarusem i kontynuować podróż do Warszawy jednostką EW55. Jedynym mankamentem był brak dogodnego legalnego przejścia z przystanku na perony. W czasach dzikiego kapitalizmu ten przystanek stał się głównym punktem startowym dla autobusów prywatnych konkurujących z pociągiem na trasie do Warszawy. Teraz sytuacja pomału wraca do układu pierwotnego, choć miejsce ikarusów zajęły setry, a zamiast EW55 jest 35WE.
Autor: straszny
Autor: straszny