Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Volvo 7700A CNG #7345
Details
| Name | Volvo 7700A CNG (Volvo) Volvo B9LA (S7)/Volvo 7000/7700 (Volvo G9B300 (R5) 223kW/303HP 9364cm3 EEV) (ZF 6 AP 1400 B EcoLife(6)) 47-114 [2-2-2-0] (2009-2012) | |
| VIN | YV3S7R528B1146759 | |
| Baunummer | P108124 | |
| Baujahr | 2010 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2011 | 2021 | Nobina Solna |
| 2021 | 2022 | Volvo Göteborg |
| 2022 | TPER Bologna | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2011 | 2022 | TRX 739 |
| 2022 | GH-009YZ | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2011 | 2021 | 7345 / Nobina Solna |
| 2022 | 6110 / TPER Bologna | |
| Andere Informationen | ||
| B9LA chassis | ||
Fotos
21 Dezember 2012 - Malmö, Gustav Adolfs Torg. Linia 4 ma łącznie cztery pętle, na obu końcach linii co niektóre kursy jadą jeszcze ze 3-4 kilometry dalej. Kursy dojeżdżające do dzielnicy handlowej Bernstorp na wschodzie miasta po niedawnej zmianie rozkładu notorycznie są spóźnione, przez co w drodze powrotniej prawie zbiegają się z rozkładem kursu zaczynającego dopiero od osiedla Segevång. Problem w tym, że ten pierwszy, spóźniony autobus kończy trasę wcześniej, a na kolejnych przystankach ludzie wsiadają do niego będąc pewni, że dojadą do podmiejskiego osiedla.
Swojego czasu Skånetrafiken zarzekało się, że po reorganizacji w 2005 nie będzie różnych wariantów linii.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten
14 Dezember 2013 - Malmö, Centralplan. Przegubowiec na miejskiej linii 4 mija dworzec linii regionalnych, który jutro zostanie oddany do użytku. W tle widać pozostałości po stacji czołowej pociągów podmiejskich.
Autor: Cyklisten
Autor: Cyklisten