29 April 2013 - Forst, Sorauer Straße. 850 jest to linia łącząca Forst z Cottbus. Jak już pisałem przy okazji zeszłorocznej serii zdjęć Forst posiada połączenie kolejowe z Cottbus obsługiwane przez ODEG szynobusem wykonującym 18 kursów w ciągu dnia (raz na godzinę). Tym niemniej jest ono uzupełnione przez autobus który dubluje szynobus jadąc drogą równoległą do linii kolejowej. 850 wykonuje pięć kursów w ciągu dnia z czego jeden jest skrócony i w ogóle nie wyjeżdża po za granice miasta, więc w rzeczywistości 850 wykonuje w ciągu dnia cztery kursy do Cottbus. Żeby było ciekawiej autobus rusza z dworca równo z szynobusem. Na co to, po co to? Dla mieszkańców Forst linia ta nie ma praktycznie żadnego znaczenia. Tym niemniej dzięki niej mieszkańcy kilku niewielkich wiosek leżących przy drodze wojewódzkiej L49 pomiędzy Forst i Cottbus mają zapewnioną jakąkolwiek komunikację, a w dodatku sam szynobus ma zaledwie dwie stacje pośrednie (z czego jedna z nich jest w samym Cottbus), więc tyranie po kilka kilometrów do przystanku kolejowego w Klinge byłoby raczej bardzo uciążliwe. Choć jakby na to nie patrzeć po cztery kursy w jedną i drugą stronę to kiepski wynik. Choć typowo Pekaesowy.Forst, Sorauer Straße. 850 jest to linia łącząca Forst z Cottbus. Jak już pisałem przy okazji zeszłorocznej serii zdjęć Forst posiada połączenie kolejowe z Cottbus obsługiwane przez ODEG szynobusem wykonującym 18 kursów w ciągu dnia (raz na godzinę). Tym niemniej jest ono uzupełnione przez autobus który dubluje szynobus jadąc drogą równoległą do linii kolejowej. 850 wykonuje pięć kursów w ciągu dnia z czego jeden jest skrócony i w ogóle nie wyjeżdża po za granice miasta, więc w rzeczywistości 850 wykonuje w ciągu dnia cztery kursy do Cottbus. Żeby było ciekawiej autobus rusza z dworca równo z szynobusem. Na co to, po co to? Dla mieszkańców Forst linia ta nie ma praktycznie żadnego znaczenia. Tym niemniej dzięki niej mieszkańcy kilku niewielkich wiosek leżących przy drodze wojewódzkiej L49 pomiędzy Forst i Cottbus mają zapewnioną jakąkolwiek komunikację, a w dodatku sam szynobus ma zaledwie dwie stacje pośrednie (z czego jedna z nich jest w samym Cottbus), więc tyranie po kilka kilometrów do przystanku kolejowego w Klinge byłoby raczej bardzo uciążliwe. Choć jakby na to nie patrzeć po cztery kursy w jedną i drugą stronę to kiepski wynik. Choć typowo Pekaesowy. Autor: Amalio
Kommentare: 2
5 Juni 2015 - Cottbus, Busbahnhof. Tak oto prezentuje się plac postojowy na dworcu autobusowym w Cottbus. Najlepsze lata ten dworzec ma już zdecydowanie za sobą.Cottbus, Busbahnhof. Tak oto prezentuje się plac postojowy na dworcu autobusowym w Cottbus. Najlepsze lata ten dworzec ma już zdecydowanie za sobą. Autor: Amalio