Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Jelcz 120M #DF334
Details
| Name | Jelcz 120M (Jelcz) (WSK Mielec SWT 11/300/1 162kW/217HP 11100cm3) (FPS Tczew S4-95(4)) 33/110 [2-2-2] (1992-2004) | |
| VIN | SUJ120M45S0000510 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1995 | |
| verschrottet | 2008 | |
| Eigentümer | ||
| 1995 | 2005 | MPK Kraków |
| 2005 | 2008 | Transkom Piekary Śląskie |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1995 | 2005 | KWO 7043 |
| 2005 | 2008 | SPI T192 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1995 | 1999 | 21034 / MPK Kraków |
| 1999 | 2004 | DF334 / MPK Kraków |
| 2005 | 2008 | 29 / Transkom Piekary Śląskie |
| Andere Informationen | ||
| Data pierwszej rejestracji: 28.03.1995 | ||
Fotos
9 Februar 2006 - Zabrze - Mikulczyce, ul. Chopina. Transkom jeszcze nie bawił się w zameteory. Zadebiutował w tej roli kilka dni temu.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Kommentare: 1
23 Oktober 2006 - Ruda Śl. - Chebzie, Droga do Lipin. Ex-krakus w nowym ubarwieniu mija bez zatrzymania przystanek Chebzie Pawła n/ż. Przystanek charakteryzuje się tym, że nie ma do niego legalnego dojścia (brakuje oznakowania przejść dla pieszych).
Autor: memphis
Autor: memphis
Kommentare: 3
17 Januar 2007 - Ruda Śląska - Orzegów, ul. Orzegowska. Do wczoraj ten autobusik jeździł na tymczasowej linii "955". Dziś już ta linia nie istnieje, a "krakus" znalazł swoje miejsce na okrężnej linii "155".
Autor: jacekso
Autor: jacekso
28 Dezember 2007 - Zabrze - Mikulczyce, ul. Nowodworska. Ostatni dzień obsługi linii 86 przez Transkom Piekary Śląskie, od 1.01.2008 linię przejmuje Henryk Zagozda, czyli wielki powrót Zagozdy do Zabrza ;)
Autor: MAły
Autor: MAły
31 Mai 2008 - Zabrze, ul. 3 Maja. 111 nadal jest linią "kopalnianą" - przejeżdża obok trzech (jednej państwowej, jednej prywatnej i jednej zabytkowej). Tutaj - z widokiem na szyb wyciągowy zabytkowej Kopalni Guido.
Autor: slavco
Autor: slavco
1 Juli 2008 - Piekary Śląskie, zajezdnia przy ul. Zakładowej. Plac kasacyjny.
Autor: Przemek W.
Autor: Przemek W.
Kommentare: 3