13 Mai 2013 - Gresham, stacja Civic Drive. Choc ta część niebieskiej linii jest najstarsza na sieci istniejąca od otwarcia w 1986r., stacja ta otwarta do ruchu została dopiero w 2010r. Mimo że następna stacja znajduje się raptem 400-500m dalej, w zamyśle planów wokół tej stacji miała powstać gęsta zabudowa apartamentow, sklepów i biur. Jest to typowe podejście do przyciągnięcia ludzi spowrotem do gęstszej zabudowy i używania transportu publicznego. W tle widać mieszkania choć widok jest trochę mylący bo oprócz tego nic takiego w okolicy nie powstało, stąd bardzo mizerne wykorzystanie stacji. Wynika to oczywiście z ogólnoświatowej recesji jak być może również brak bodzców dla developerów i biznesów aby budować się w okolicy. Otworzenie stacji nie wystarcza jako bodziec.Gresham, stacja Civic Drive. Choc ta część niebieskiej linii jest najstarsza na sieci istniejąca od otwarcia w 1986r., stacja ta otwarta do ruchu została dopiero w 2010r. Mimo że następna stacja znajduje się raptem 400-500m dalej, w zamyśle planów wokół tej stacji miała powstać gęsta zabudowa apartamentow, sklepów i biur. Jest to typowe podejście do przyciągnięcia ludzi spowrotem do gęstszej zabudowy i używania transportu publicznego. W tle widać mieszkania choć widok jest trochę mylący bo oprócz tego nic takiego w okolicy nie powstało, stąd bardzo mizerne wykorzystanie stacji. Wynika to oczywiście z ogólnoświatowej recesji jak być może również brak bodzców dla developerów i biznesów aby budować się w okolicy. Otworzenie stacji nie wystarcza jako bodziec. Autor: geosunday
13 Mai 2013 - Gresham, stacja 172nd Avenue. Dwudziesta stacja od centrum Portland. 7,5km prostego toru - tyle wynosi odległość jaką pokonują tramwaje MAX wydzielonym pasem środkiem East Burnside Street.Gresham, stacja 172nd Avenue. Dwudziesta stacja od centrum Portland. 7,5km prostego toru - tyle wynosi odległość jaką pokonują tramwaje MAX wydzielonym pasem środkiem East Burnside Street. Autor: geosunday