Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 222.K1 #
Details
| Name | Ikarus 222.K1 (Ikarus) (Saviem 797-05 99kW/135HP 8821cm3 ) (ZF S 5-35(5)) [2-4-2] (1975-1975) | |
| VIN | 222 K2 1978 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1975 | |
| verschrottet | ||
| Modernisierungen | ||
| 1978 | Ikarus 222.K2 (Ikarus) (Saviem 797-05 99kW/135HP 8821cm3 ) (ZF S 5-35(5)) [2-4-2] (1978-1978) | |
| Eigentümer | ||
| 2008 | Ikarus Budapest | |
| Andere Informationen | ||
| Az autóbusz 1975-ben épült az Ikarus Székesfehérvári gyárában. Ekkor kapta a 222 K1 típus jelzést. A Budapesti Nemzetközi Vásáron (BNV) is szerepelt, krém zöld színben. Majd 1978-ban az átalakítást követően narancsos árnyalatú piros fényezést kapott. Ismét szerepelt a BNV-n a Román piacra szánva. Majd a későbbi Alba Volán is üzemeltette.Ez után vissza került az Ikarus-ba és egy magánvállalkozó vette meg majd 1990-ben leállította. Jelenlegi tulajdonosa 2008-ban látta meg először, majd 2009-ben megvásárolta restaurálás céljából. | ||
Fotos
14 August 2013 - Budapest, Ikarus Ipari Park. Podstawową przeszkodzą w ukończeniu remontu tego unikatowego na skalę świata Ikarusa jest oprócz pieniędzy, brak silnika i skrzynii biegów, które podobno w oryginale były jakimś francuskim produktem.
Autor: PKM&WPK
Autor: PKM&WPK
Kommentare: 3
