Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden


Ikarus 280.00 #CLK-621

Details

NameIkarus 280.00
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Praga 2M70(2)) 35/146 [2-2-2-2] (1973-1986)
VIN
Baunummer
Baujahr1973
verschrottet
Eigentümer
19732013BKV Budapest
19922013Unbekannter Eigentümer Budapest
2013BKV Budapest
Kennzeichen
Anlieferung Ausmusterung Kennzeichen
19922008CLK-621
2023BPI-280

Fotos

14 August 2013 - Niezwykle cenny Ikarus. Wyprodukowany został na początku lat 70-tych. Posiada jeszcze węższe słupki pionowe przy drzwiach. W późniejszych latach produkcji konstruktorzy zastosowali wytrzymalsze rozwiązanie.
Autor: PKM&WPK
newserdriver
Kommentare: 1

14 August 2013 - Ciekawe co z tego będzie. Oczami wyobraźni widzę juz zamontowaną piękną klapę z starym logo, niklowane rurki pasażerskie itd. itd...
Autor: PKM&WPK
newserdriver
Kommentare: 8

11 Mai 2024 - Budapest, Kelenföldi autóbusz garázs. Zakończył się remont najcenniejszego Ikarus 280 na świecie. Niestety nie mogłem pojechać w listopadzie ubiegłego roku na prezentację z okazji 50. rocznicy seryjnej eksploatacji tych autobusów. Od tego czasu wóz można oglądać tylko na odległość, nie wyjeżdżał też poza zajezdnię. Całość napędzana jest przez zestaw D2156 ze skrzynią Praga i ogólnie robi to wszystko ogromne wrażenie. Jedynie kilkunastu koneserów na świecie dopatrzy się błędów.
Autor: PKM&WPK
newserdriver
Kommentare: 2

11 Mai 2024 - Budapest, Kelenföldi autóbusz garázs. Szło tak pięknie. Stary pulpit, kremowa, gładka wykładzina podłogowa, stare klapy podłogowe, stare łączniki poręczy, dobre listwy ozdobne. Ogólnie cudowna produkcja nowego autobusu zabytkowego od gołej kratownicy. I wtem... niczym w MZA Warszawa (gdzie ostatnio dewastowano #6330) na ostatniej prostej wkroczył Pan Imre i dołożył plastikową ramkę na tablicę rejestracyjną, nowoczesne ramiona lusterek, wygodne dla kierowcy duże lustra z Gyrosa, wzmocnienia zawiasów klap bocznych i nową roletkę z Classica itd. itd. Na szczęście da się to odkręcić i jest to jeden z lepszych remontów ostatnich lat. O klasę lepszy od pomysłów Retro Volanbusz.
Autor: PKM&WPK
newserdriver
Kommentare: 3


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: