2 Mai 2013 - Pekin (Chiny), Sìhuì Dōng Zhàn. Stacja początkowa linii 1. Tutaj pociąg atakowany jest pasażerami z peryferyjnej linii Batong, która w godzinach szczytu każdym kursem przywozi ogromne masy pasażerów. Pomiary odnotowują w pociągach grubo ponad 100-procentową frekwencję, trasę przesiadki specjalnie skomplikowano i powyginano, aby zapobiegać tratowaniu się, a na końcu ustawiono specjalne płotki wlewające masę pasażerską do pociągów. W planach jest ustawienie szklanych ścian oddzielających od torów, tak jak to ma miejsce na nowszych liniach. Na zdjęciu akurat jest dość luźno, bo to przeciwpotok, ale i tak w ułamku sekundy po otwarciu drzwi wszystkie miejsca siedzące zostały zajęte.Pekin (Chiny), Sìhuì Dōng Zhàn. Stacja początkowa linii 1. Tutaj pociąg atakowany jest pasażerami z peryferyjnej linii Batong, która w godzinach szczytu każdym kursem przywozi ogromne masy pasażerów. Pomiary odnotowują w pociągach grubo ponad 100-procentową frekwencję, trasę przesiadki specjalnie skomplikowano i powyginano, aby zapobiegać tratowaniu się, a na końcu ustawiono specjalne płotki wlewające masę pasażerską do pociągów. W planach jest ustawienie szklanych ścian oddzielających od torów, tak jak to ma miejsce na nowszych liniach. Na zdjęciu akurat jest dość luźno, bo to przeciwpotok, ale i tak w ułamku sekundy po otwarciu drzwi wszystkie miejsca siedzące zostały zajęte. Autor: straszny