Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
MAN NG313 #GSL 19389
Details
| Name | MAN NG313 (MAN) MAN NGxx3 (A23/A24)/MAN NGxx3 (MAN D2866LUH26 228kW/310HP 11967cm3 E2) (ZF 5HP590(5)) 48-175 [2-2-2-0,2-2-2-2] (1998-2004) | |
| VIN | WMAA23ZZ64R001501 | |
| Baunummer | A23-1591 | |
| Baujahr | 2004 | |
| verschrottet | ? | |
| Eigentümer | ||
| 2004 | 2009 | GS Göteborg |
| 2009 | 2014 | GS Buss Göteborg |
| 2014 | 2016 | PKS Zielona Góra |
| 2014 | 2018 | ABP Słupsk |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2004 | 2014 | UPG 500 |
| 2014 | GSL 19389 | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2004 | 2009 | 582 / GS Göteborg |
| 2009 | 2014 | 582 / GS Buss Göteborg |
| 2014 | 2016 | 6101 / PKS Zielona Góra |
| 2014 | 2016 | Z40111 / PKS Zielona Góra |
| Andere Informationen | ||
| Data pierwszej rejestracji: 09.06.2004. Export do Polski: 30.04.2014. Autobus dzierżawiony od firmy: ABP Bus & Coach sp. z o.o. sp. k. Data wydania aktualnego dowodu rejestracyjnego: 10.02.2014. Przydział: (maj 2014-sierpień 2014) dworzec Zielona Góra. (październik 2014-kwiecień 2016) obsługa komunikacji miejskiej w Lublinie. Numer boczny: 6101 nie był numerem taborowym autobusu, tylko nadanym na potrzeby wykonywania obsługi komunikacji miejskiej w Lublinie. Sprzedaż: 23.04.2018 | ||
Fotos
19 Mai 2014 - Zielona Góra, dworzec PKS. Kolejny wóz dla Lublina. Debiutuje oczywiście na linii do Lasek, tak jak jeden z Citelisów. Z dedykacją dla mavericka74. ;)
Autor: Jonatan Lier
Autor: Jonatan Lier
Kommentare: 10
14 Oktober 2014 - Lublin, pętla "Paderewskiego".
Spojrzenie na wnętrze NG313 rodem ze Szwecji [1].
Autor: Aleksander2560
Autor: Aleksander2560
Kommentare: 1
14 Oktober 2014 - Lublin, pętla "Paderewskiego".
Spojrzenie na wnętrze NG313 rodem ze Szwecji [2].
Autor: Aleksander2560
Autor: Aleksander2560
2 April 2015 - Lublin, ul. Armii Krajowej. Ostatnio lokalne gazety rozpisywały się na temat stanu pojazdów PKS ZG. Zainteresowana była również ITD. Po sprawdzeniu pojazdów, niektóre zjechały z linii do bazy a niektóre nawet samodzielnie nie mogły zjechać.
Autor: Rafał Nieściór
Autor: Rafał Nieściór
Kommentare: 4