Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
MAN EL283 #901
Details
| Name | MAN EL283 (MAN) MAN ELxx3 (A78)/MAN SLxx3 (MAN D0836LOH50 206kW/280HP 6871cm3 E4) (Voith D854.5(4)) [2-2-1] | |
| VIN | WMAA78ZZ05T007314 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2005 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2005 | 2022 | KPKM Białystok |
| 2022 | АТП-1 Львів | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2005 | BI 79744 | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2005 | 2022 | 901 / KPKM Białystok |
| Andere Informationen | ||
| 20.12.2005 Naprawa główna 2020 03.2022 Przekazany na Ukrainę | ||
Fotos
25 Dezember 2005 - Białystok, Starosielce PKP. Najnowszy nabytek KPKM-u. Szacunek dla kierowcy, z którym zamieniłem kilka zdań.
Autor: kamil_81
Autor: kamil_81
Kommentare: 14
1 April 2006 - Białystok, ul.Jurowiecka street. W oddali znajduje sie słynny białostocki bazar.
Autor: Kacper Kryszewicz
Autor: Kacper Kryszewicz
Kommentare: 3
27 August 2006 - Białystok. ul. św. Kazimierza. No i przyszła na mnie kolej... Aby miec napis na wyświetlaczu "Agnieszka i Piotr" musiałem uzyskac zgodę naczelnika Wydziału Transportu Miejskiego UM w Białymstoku. Tak miałbym napis "Wynajęty".
Autor: Piotr_B
Autor: Piotr_B
Kommentare: 42
24 Oktober 2006 - Grabówka k. Białegostoku. Mój "ślubny" autobus zmierza w stronę Białegostoku. "24 bis" to ciekawa linia. Powstała z podzielenia linii "24" przebiegającej dotychczas na trasie Bacieczki TBS - Sobolewo. Nowy przebieg "24" to Bacieczki TBS - Piastowska Rondo. "24 bis" z kolei jedzie od Ronda im. Dr. Lussy do Sobolewa. Jest więc odcinek, po którym obie "24" jeżdzą wspólnie, co wywołuje spore zamieszanie. Sam byłem świadkiem czekając na "24", gdy ludzie wsiadali do "24 bis" myśląc, że to "24".
Autor: Piotr_B
Autor: Piotr_B
Kommentare: 1
17 März 2007 - Białystok, ul. Mazowiecka / Wiejska / Mikołaja Kopernika / Zwierzyniecka.
Autor: ikarus
Autor: ikarus
Kommentare: 1
14 August 2008 - Białystok, pętla Nowe Miasto. W okolicach 2005 roku wieszczono renesans niskowejściowych autobusów. Wówczas zachodni producenci tacy jak MAN i Scania wprowadzili na rynek niskowejściowe modele. Żaden boom nie miał jednak miejsca i modele takie jak EL283 pozostały rzadkim gatunkiem. Po pierwsze niskowejściowe autobusy nie były wiele tańsze, za to wyraźnie mniej funkcjonalne, a po drugie ten kogo nie było stać na fabrycznie nowy autobus mógł tanio zakupić używany wóz w pełni niskopodłogowy.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
15 August 2008 - Białystok, Nowe Miasto. Ten MAN to straszna kicha, wszystkie siedzenia na podestach :/
Autor: empi
Autor: empi
Kommentare: 1
9 November 2008 - Białystok, Plażowa pętla. W ostatnim czasie powpisywałem do bazy roczniki wszystkich helmutów z KPKM oraz dodałem niektóre wozy wypożyczone na testy w latach 90-tych przez 3 białostockie spółki.
Autor: Majkel
Autor: Majkel
14 August 2010 - Białystok, plac przed kościołem p. w. Zmartwychwstania Pańskiego.
Autor: Kubul
Autor: Kubul
Kommentare: 5
2 Januar 2016 - Białystok, ul. Sienkiewicza. "Turek" z prawym lustrem Solarisa wygląda dość ciekawie :D.
Autor: pitrewk
Autor: pitrewk
13 Dezember 2019 - Białystok, zajezdnia KPKM. Tych autobusów w ruchu już nie zobaczymy, Łącznie z moim ślubnym MAN-em.
Autor: Piotr_B
Autor: Piotr_B
Kommentare: 10
3 April 2021 - Białystok, ul. Piotra Ściegiennego.
Pierwsza połowa 2022 roku zakończyła eksploatację jednych z kluczowych na białostockich ulicach typów autobusów - Solarisów II generacji. KPKM pozbyło się również ostatnich sztuk przegubowych MAZów, co zakończyło udział pojazdów z wysoką podłogą w ruchu liniowym - wprawdzie nadal pozostał Jelcz PR110M w KZK, ale od kilku lat nie opuścił zajezdni.
Poniżej lista wycofanych pojazdów:
KPK:
#650 - MAN NG313 Lion`s City G;
#784 - MAN NL273 Lion`s City;
#785 - MAN NL283 Lion`s City;
#787 - MAN NL253 Lion`s City Hybrid.
KPKM:
#809 - МАZ 105.065;
#811 - МАZ 105.065;
#812 - МАZ 105.065;
#897 - Solaris Urbino 18 II;
#901 - MAN EL283 Lion’s City T.
KZK:
tabor pozostał bez zmian
Dwa z wyżej wymienionych MANów - widoczny na zdjęciu #901 oraz #784 z KPK - przekazano pod koniec marca na Ukrainę, do Lwowa.
Autor: Miszel
Pierwsza połowa 2022 roku zakończyła eksploatację jednych z kluczowych na białostockich ulicach typów autobusów - Solarisów II generacji. KPKM pozbyło się również ostatnich sztuk przegubowych MAZów, co zakończyło udział pojazdów z wysoką podłogą w ruchu liniowym - wprawdzie nadal pozostał Jelcz PR110M w KZK, ale od kilku lat nie opuścił zajezdni.
Poniżej lista wycofanych pojazdów:
KPK:
#650 - MAN NG313 Lion`s City G;
#784 - MAN NL273 Lion`s City;
#785 - MAN NL283 Lion`s City;
#787 - MAN NL253 Lion`s City Hybrid.
KPKM:
#809 - МАZ 105.065;
#811 - МАZ 105.065;
#812 - МАZ 105.065;
#897 - Solaris Urbino 18 II;
#901 - MAN EL283 Lion’s City T.
KZK:
tabor pozostał bez zmian
Dwa z wyżej wymienionych MANów - widoczny na zdjęciu #901 oraz #784 z KPK - przekazano pod koniec marca na Ukrainę, do Lwowa.
Autor: Miszel
Kommentare: 1
14 Dezember 2021 - Białystok, ul. Warszawska.
Od przeprowadzonego remontu autobusu w roku ubiegłym, ostatni białostocki MAN EL283 pojawia się w ruchu liniowym sporadycznie, głównie w weekendy. Wczoraj, w ramach podmiany, pojawił się na dwóch liniach - z rana na dwójce, a po godz. 11 na dwóch kursach ósemki - w obu przypadkach obsłużył brygady obsługiwane planowo przez autobusy przegubowe.
Autor: Miszel
Od przeprowadzonego remontu autobusu w roku ubiegłym, ostatni białostocki MAN EL283 pojawia się w ruchu liniowym sporadycznie, głównie w weekendy. Wczoraj, w ramach podmiany, pojawił się na dwóch liniach - z rana na dwójce, a po godz. 11 na dwóch kursach ósemki - w obu przypadkach obsłużył brygady obsługiwane planowo przez autobusy przegubowe.
Autor: Miszel
Kommentare: 4