Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Solaris Trollino 18AC #3960
Details
| Name | Solaris Trollino 18AC (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino (Pragoimex TAM 1056C6B 250kW/340HP ) 47-131 [2-2-2-2] (2004-2005) | |
| VIN | SUU3412105BPN1304 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2005 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2005 | 2022 | Stadtbus Winterthur |
| 2022 | RTEC Chişinău | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2005 | 2022 | 175 / Stadtbus Winterthur |
| 2023 | 3960 / RTEC Chişinău | |
| Andere Informationen | ||
| 12.2022 Winterthur > Chişinău | ||
Fotos
29 Juli 2010 - Winterthur, Zürcherstrasse. W Szwajcarii Solarisów praktycznie się nie widzi - występują rzadko i w niewielkich ilościach. Wyjątkiem jest to, położone ok. 30 kilometrów na północny wschód od Zurychu 100-tysięczne miasto. Produkty z Bolechowa stanowią tu byczą część całego taboru, zarówno trolejbusowego, jak i autobusowego. Wygląda jednak na to, że nawet tu powoli następuje odwrót od polskich produktów. Najnowsze elektryczne zakupy to już krajowe Hessy. Zdjęcie z dedykacją dla mzk804 :)
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
Kommentare: 4
5 September 2012 - Wintherthue, Stadthausstrasse (Hbf). W tej Szwajcarii to gorzej niż w Polsce - tak niezdyscyplinowanych przechodniów u nas nie ma!
Autor: Piotr Tomasik
Autor: Piotr Tomasik
Kommentare: 1
6 Juni 2014 - Winterthur - Oberwinterthur. Pętle komunikacji miejskiej w Szwajcarii są z reguły bardzo skromnych rozmiarów. Tu np. jest to w zasadzie część skrzyżowania. Za to na większości znajdziemy punkt socjalny. Na odpoczynek nie ma jednak zwykle czasu, przerwy wyrównawcze to z reguły najwyżej kilka minut.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
6 Juni 2014 - Winterthur, Bahnhofplatz. Ha, zanik zasilania. I od razu zrobiło się ciekawie. Trolejbusy momentalnie przeszły na zasilanie awaryjne z agregatów prądotwórczych i kontynuowały służbę liniową. Tylko trochę wolniej ;-) W związku z brakiem linek odbieraków, na wybranych przystankach umieszczono specjalne tyczki z hakami, dzięki którym można naprowadzić odbieraki z powrotem na przewody jezdne. Stoją sobie tam tak po prostu. Dziwny kraj, w Polsce dawno by pokradli ;-)
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
6 Juni 2014 - Winterthur, Frauenfelderstrasse. Fakt, że praktycznie wszystkie ścieżki rowerowe w Szwajcarii projektowane są w ten sam sposób (asfaltowe, zasadniczo jednokierunkowe, w jezdni i oddzielone żółtą linią przerywaną) nie jest zapewne dziełem przypadku. U nas również przydałoby się przygotowanie zbioru dobrych praktyk w tym zakresie. Póki co mamy wolną amerykankę - jak się gdzieś trafi projektant lub nadzorca z głową jest dobrze, w większości przypadków jednak mimo rosnącej liczby km ścieżek, jakość tychże jest dość marna.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Kommentare: 4
