Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Gillig LF 40 #1208
Details
| Name | Gillig LF 40 (Gillig) /Gillig LF 40 (Cummins ISL9 EEV) (Allison B400(6)) | |
| VIN | 15GGD2713C1181888 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2012 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2012 | HART Tampa | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2012 | TC9153 | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2012 | 1208 / HART Tampa | |
Fotos
11 Dezember 2015 - Tampa, Nebraska Ave.
Po tym jak mieszkańcy Tampy po raz kolejny zagłosowali przeciwko budowie szybkiego tramwaju, miasto zdecydowało sie na uruchomienie po jego planowanej trasie bieda-wersji szybkiej komunikacji w postaci tzw. lekkiego BRT. Linia "MetroRapid" połączyła centrum Tampy z położonym na wschodzie miasta kampusem Uniwersytetu Poludniowej Florydy. Jest to zwykła linia przyspieszona z ulepszoną infrastrukturą w postaci widocznych na zdjęciu wiat, wydzieloną grupą pomalowanych na zielono autobusów, oraz 15-minutową częstotliwością przez cały dzień, która w tutejszej komunikacyjnej beznadziei uchodzi za bardzo atrakcyjna ofertę
Autor: Jarosz
Po tym jak mieszkańcy Tampy po raz kolejny zagłosowali przeciwko budowie szybkiego tramwaju, miasto zdecydowało sie na uruchomienie po jego planowanej trasie bieda-wersji szybkiej komunikacji w postaci tzw. lekkiego BRT. Linia "MetroRapid" połączyła centrum Tampy z położonym na wschodzie miasta kampusem Uniwersytetu Poludniowej Florydy. Jest to zwykła linia przyspieszona z ulepszoną infrastrukturą w postaci widocznych na zdjęciu wiat, wydzieloną grupą pomalowanych na zielono autobusów, oraz 15-minutową częstotliwością przez cały dzień, która w tutejszej komunikacyjnej beznadziei uchodzi za bardzo atrakcyjna ofertę
Autor: Jarosz