Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?
Auf dieser Seite verwenden wir Cookies, um der Lage sein, die Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und zu analysieren.

Akzeptieren ablehnen Zeigen Sie mir weitere Informationen

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden


Solaris Urbino 18 #P0 899B

Details

NameSolaris Urbino 18
(Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino IV (DAF MX-11 271 271kW/368HP 10837cm3 E6) (ZF 6 AP 1700 B EcoLife(6)) [2-2-2-0, 2-2-2-2] (2014-2019)
VINSUU341211EB013665
Baunummer
Baujahr2014
verschrottet
Eigentümer
2014Solaris Bolechowo-Osiedle
Kennzeichen
Anlieferung Ausmusterung Kennzeichen
?2020P0 877B
20142016P0 899B
20202020P27 00P21
2020PNT 78402
Andere Informationen
Data pierwszej rejestracji: 17.07.2020

Fotos

24 September 2014 - Hannover, premiera Nowego Solarisa Urbino.
Autor: Jamnik

Kommentare: 18

26 September 2014 - Hannover IAA 2014.
Autor: LoLphoto

26 September 2014 - Hannover, IAA 2014.
Autor: LoLphoto

Kommentare: 2

27 September 2014 - Hannover, IAA 2014. Ja dla odmiany wrzucę nowego U18 od tyłu. Muszę przyznać, że na żywo te autobusy prezentują się znakomicie.
Autor: michslo

Kommentare: 10

8 Oktober 2014 - 11:12, Kielce, Transexpo 2014. Wzruszona Pani Prezes Olszewska opowiada o Nowym Urbino, swoją szosą jest do przeżycia.
Autor: Konrad Bek
edytordriver
Kommentare: 6

8 Oktober 2014 - Kielce, targi Transexpo. Jako iż na targach byłem, to zdobyłem już niezbywalne prawo do krytykowania tego co na własne oczy widziałem. Autobus na żywo prezentuje się trochę lepiej niż na zdjęciach, ale wrażenia na mnie nie zrobił i moim zdaniem nie wygląda dobrze. Jest strasznie klockowaty i wygląda ociężale. "Czołg" będzie chyba dobrym przydomkiem, bo tak zasadniczo się prezentuje. Kanciaty i płaski przód - z profilu to naprawdę wygląda tak jakby miał tył z przodu. Na dodatek te czarne obramowania. Nisko osadzone światła wraz ze sporą maską jeszcze bardziej potęgują wrażenie ciężkości. Poszycie za tylnymi nadkolami jest pociągnięte wyżej, więc tył również prezentuje się masywnie i ciężko. Po za tym nie rozumiem w jaki sposób Solaris swoim designem dystansuje konkurencję lub w jaki sposób wyznacza trendy. Czym? Główne cechy stylistyki jak zarysowanie i wyciągnięcie nadkoli czy górne przejścia, to elementy które wcześniej widzieliśmy już u konkurencji. Tyle tylko, że Solaris zrobił to po swojemu co chyba jest dość logiczne. A z przejściami skończy się pewnie tak, że wiele egzemplarzy będzie to miało podmalowane jednolicie by pasowało do schematu. I cały "efekt" pójdzie się kochać. Niniejszym oświadczam, że możecie się z moim zdaniem nie zgadzać. Jeśli się nie zgadzacie, to jest mi z tego powodu bardzo wszystko jedno.
Autor: Amalio

Kommentare: 26

8 Oktober 2014 - Kielce, stanowisko kierowcy nowego U18.
Autor: mzk804
newseredytor
Kommentare: 8

10 Oktober 2014 - Kielce, teren Targów. Niebawem miną 4 lata od premiery czwartej generacji Urbino. Mniej więcej tyle potrzebował Solaris na prawie całkowite wygaszenie produkcji niezwykle popularnej, oferowanej aż 13 lat trzeciej generacji. Prawie całkowite, bo niskowejściowe Alpino 8,9 prawdopodobnie w ogóle nie doczeka się upgrade`u, a nie zostało wycofane z oferty.
Autor: Kubul

Kommentare: 4

29 Oktober 2014 - Älvsjö. Nowy model Solarisa pojawił się oczywiście na tutejszych targach, które naprzemiennie odbywają się w Sztokholmie i w Göteborgu. Towarzyszyły mu dwa wozy z Västerås.
Autor: Cyklisten
edytor
Kommentare: 3

29 Oktober 2014 - Älvsjö. Przydatny element wyposażenia, ale obawiam się, że jeszcze długo poczekamy na jego upowszechnienie.
Autor: Cyklisten
edytor
Kommentare: 1

30 Oktober 2014 - Älvsjö. Silnik nowego jamnika. Na prawo od sprężarki ukrywa się trzeci alternator.
Autor: Cyklisten
edytor
Kommentare: 1


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: