Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Jelcz M11 #444
Details
| Name | Jelcz M11 (Jelcz) (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 30/100 [2-2-2] (1984-1990) | |
| VIN | M11000G0000586 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1986 | |
| verschrottet | 2002 | |
| Eigentümer | ||
| 1986 | 1989 | WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1991 | MPK Nowa Sól |
| 1991 | 1995 | MZK Nowa Sól |
| 1995 | 2002 | PKS Nowa Sól |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1986 | 2002 | ZGB 413P |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1986 | 1989 | 444 / WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1989 | 444 / MPK Nowa Sól |
| 1989 | 1991 | 10 / MPK Nowa Sól |
| 1991 | 1991 | 10 / MZK Nowa Sól |
| 1991 | 1995 | 3 / MZK Nowa Sól |
| 1995 | 1996 | 3 / PKS Nowa Sól |
| 1996 | 2002 | Z60037 / PKS Nowa Sól |
| Andere Informationen | ||
| Autobus jeździł w: (1986-1989) WPKM Zielona Góra O/Nowa Sól. (1989-1991) MPK Nowa Sól. (1991-1995) MZK Nowa Sól. (1995-2002) PPKS Nowa Sól. (29.07.1986) Przyjęty na stan WPKM jako Jelcz/IK. M-11. Przybył z: JZS Jelcz-Laskowice. VIN fabryczny: 0410. Numer silnika: 100786/083. (02.08.1986) Data pierwszej rejestracji. Przydział: (1986-1989) O/Nowa Sól. (30.06.1989) Przekazany do: MPK Nowa Sól. Przekształcenie O/Nowa Sól w MPK Nowa Sól. Przydział w MPK, MZK i PPKS: (1989-2002) Nowa Sól. (1994) NG (prawdopodobnie Kapena S.A.) (1995) Przekazany w użytkowanie PPKS Nowa Sól. (28.05.1996) Zakupiony przez PPKS Nowa Sól w wyniku przetargu. (1996) Zmiana numeru VIN na: M11000G0000586. (1996) Zmiana numeru silnika na: D2156HM6U10786/083. (06.2002) Ostatni raz widziany. (30.08.2002) Wyrejestrowanie pojazdu. Przyczyna wyrejestrowania: Złomowanie. Autobus przekazano z MZK Nowa Sól do użytkowania w PPKS Nowa Sól, a później zakupiony przez PPKS Nowa Sól poprzez przetarg nieograniczony zorganizowany przez Miasto Nowa Sól, jako likwidator MZK Nowa Sól. | ||