16 Juni 2014 - Χανιά, πλατεία Μάχης Κρήτης [Chaniá, plateía Máchis Krítis], linia 12
Ten wóz nie ma niestety lepszego ujęcia. Stał sobie w tym okropnym miejscu, gdzie po południu zawsze jest ciemno i pod światło i więcej go już nie spotkałem.Χανιά, πλατεία Μάχης Κρήτης [Chaniá, plateía Máchis Krítis], linia 12
Ten wóz nie ma niestety lepszego ujęcia. Stał sobie w tym okropnym miejscu, gdzie po południu zawsze jest ciemno i pod światło i więcej go już nie spotkałem. Autor: fafax
7 September 2015 - Χανιά, Προφήτη Ηλία [Chaniá, Profíti Ilía], linia 11
11 to jedna z głównych, kursujących z bardzo przyzwoitą częstotliwością, linii miejskich. Za zadanie ma obsługę w formie kryterium ulicznego dzielnicy Χαλέπα (Chalépa), ale w wybranych kursach wykonuje także kilka "zadań specjalnych".Χανιά, Προφήτη Ηλία [Chaniá, Profíti Ilía], linia 11
11 to jedna z głównych, kursujących z bardzo przyzwoitą częstotliwością, linii miejskich. Za zadanie ma obsługę w formie kryterium ulicznego dzielnicy Χαλέπα (Chalépa), ale w wybranych kursach wykonuje także kilka "zadań specjalnych". Autor: fafax
8 September 2015 - Γαλατάς, Καλαμάκι [Galatás, Kalamáki], linia 21
Taka setra nie kojarzy się z miejskim autobusem, a z tym dosztukowywanym wyświetlaczem ma w sobie to coś. Zdjęcie robione ze środka autobusu Κ.Τ.Ε.Λ., co oczywiście zdradza fragment umieszczonego w standardowym miejscu na szybie numeru taborowego.Γαλατάς, Καλαμάκι [Galatás, Kalamáki], linia 21
Taka setra nie kojarzy się z miejskim autobusem, a z tym dosztukowywanym wyświetlaczem ma w sobie to coś. Zdjęcie robione ze środka autobusu Κ.Τ.Ε.Λ., co oczywiście zdradza fragment umieszczonego w standardowym miejscu na szybie numeru taborowego. Autor: fafax
Kommentare: 2
26 Juli 2021 - Tym razem wóz, który budzi respekt i podziw. Setra S215SL, która wcześniej jeździła w Die Omnibusverkehr Franken GmbH (OVF). Trochę wyeksploatowana, szczególnie widać to w przypadku skrzyni (pięknego ZF-a 4HP500), który z 2-3 wgniata aż w siedzenie. Bardzo wygodna i z wydajną klimatyzacją, mimo 30 lat na karku. W tym miejscu chciałbym pozdrowić panią kierowcę, która ma prawdopodobnie ten wóz na stanie, bo zawsze jak widziałem, to nim jeździła. Widać, że jak bardzo to jest możliwe, to dba o swoją Setrę i utrzymuje w sprawności technicznej. Jeżeli chodzi o sterownik po prawej, to jest to lokalny Sip, który poza wyświetlaczami obsługuje również drukarkę fiskalną do biletów. (bilety są również na wyspie kartonikowe). Kasowanie biletu z powodu braku kasowników, następuje poprzez przedarcie biletu przez kierowcę, albo osobę do tego wyznaczoną (na bardziej obleganych liniach). Sam sterownik SIP, to obudowany tablet marki Microsoft/Nokia.
Καλύτερα στον οδηγό και συγχαρητήρια για ένα υπέροχο αυτοκίνητο Αφήστε το να τρέξει όσο το δυνατόν περισσότερο. ευχαριστώ.Tym razem wóz, który budzi respekt i podziw. Setra S215SL, która wcześniej jeździła w Die Omnibusverkehr Franken GmbH (OVF). Trochę wyeksploatowana, szczególnie widać to w przypadku skrzyni (pięknego ZF-a 4HP500), który z 2-3 wgniata aż w siedzenie. Bardzo wygodna i z wydajną klimatyzacją, mimo 30 lat na karku. W tym miejscu chciałbym pozdrowić panią kierowcę, która ma prawdopodobnie ten wóz na stanie, bo zawsze jak widziałem, to nim jeździła. Widać, że jak bardzo to jest możliwe, to dba o swoją Setrę i utrzymuje w sprawności technicznej. Jeżeli chodzi o sterownik po prawej, to jest to lokalny Sip, który poza wyświetlaczami obsługuje również drukarkę fiskalną do biletów. (bilety są również na wyspie kartonikowe). Kasowanie biletu z powodu braku kasowników, następuje poprzez przedarcie biletu przez kierowcę, albo osobę do tego wyznaczoną (na bardziej obleganych liniach). Sam sterownik SIP, to obudowany tablet marki Microsoft/Nokia.
Καλύτερα στον οδηγό και συγχαρητήρια για ένα υπέροχο αυτοκίνητο Αφήστε το να τρέξει όσο το δυνατόν περισσότερο. ευχαριστώ. Autor: kt4dt