Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Pesa 2014N #HG925
Details
| Name | Pesa 2014N (Pesa) Pesa 2014N/Pesa Twist 93 [1-2-2/2/2-2/2-1] (2015-) | |
| VIN | T843BNA017 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2015 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2015 | MPK Kraków | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2015 | HG925 / MPK Kraków | |
| Andere Informationen | ||
| Dostawa: 20.11.2015 Wprowadzenie do ruchu: 24.11.2015 | ||
Fotos
17 April 2016 - Kraków-Grzegórzki, aleja Powstania Warszawskiego - przystanek: "Rondo Grzegórzeckie".
"Krakowiak" produkcji bydgoskiej zbliża się w pogodny i słoneczny niedzielny poranek do węzła przesiadkowego "Rondo Grzegórzeckie", gdzie Pasażerowie mogą przesiadać się na inne linie autobusowe oraz tramwajowe.
Autor: Aleksander2560
Autor: Aleksander2560
4 Juni 2016 - Kraków, ul. Juliana Dunajewskiego / ul. Karmelicka / ul. Podwale. Krakowiak w całej okazałości.
Autor: Karol Grzonka
Autor: Karol Grzonka
Kommentare: 3
13 Januar 2021 - Kraków, al. Solidarności. Pozdrowienia dla motorniczego Wojtka ;)
Autor: Sanocki_MKM
Autor: Sanocki_MKM
24 August 2021 - Kraków, ul. Józefa Dietla. Krakowiak na linii 52 odjechał z przystanku Stradom.
Autor: dariuszz94
Autor: dariuszz94
16 April 2023 - Kraków - Os. Cegielniana, ul. Zakopiańska.
Linia 42, podobnie jak rok temu, zapewnia połączenie Os. Piastów z Sanktuariami. Jednak w tym roku zdecydowano się wysłać na linię Krakowiaki. Dodatkowo linia nie kończy trasy na Borku Fałęcki, tylko po przejechaniu Trasy Łagiewnickiej na Kurdwanowie.
Autor: Mikołaj Boroń
Linia 42, podobnie jak rok temu, zapewnia połączenie Os. Piastów z Sanktuariami. Jednak w tym roku zdecydowano się wysłać na linię Krakowiaki. Dodatkowo linia nie kończy trasy na Borku Fałęcki, tylko po przejechaniu Trasy Łagiewnickiej na Kurdwanowie.
Autor: Mikołaj Boroń
24 Februar 2024 - Kraków - Stradom, most Grunwaldzki.
Niedawno lokalne media obiegła informacja o raporcie Politechniki Krakowskiej na temat widocznej przeprawy. Eksperci ocenili, że śmierć techniczna mostu nastąpi ok. 2035 roku. Oznacza to, że w ciągu najbliższych 10 lat musi zostać zaprojektowana i wybudowana nowa przeprawa w miejsce obecnego 52-letniego mostu. Bliższy jest jednak remont mostu, która jest zaplanowany na przełom tego i następnego roku.
Autor: Mikołaj Boroń
Niedawno lokalne media obiegła informacja o raporcie Politechniki Krakowskiej na temat widocznej przeprawy. Eksperci ocenili, że śmierć techniczna mostu nastąpi ok. 2035 roku. Oznacza to, że w ciągu najbliższych 10 lat musi zostać zaprojektowana i wybudowana nowa przeprawa w miejsce obecnego 52-letniego mostu. Bliższy jest jednak remont mostu, która jest zaplanowany na przełom tego i następnego roku.
Autor: Mikołaj Boroń