Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Gräf & Steyr LU200 M11 #27
Details
| Name | Gräf & Steyr LU200 M11 (Gräf & Steyr) /Steyr VÖV (MAN G2566 147kW/200HP 11967cm3 ) (Voith DIWA 506JSR(2)) 31-89 [2-2-2] (1978-1992) | |
| VIN | 844-0063 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1979 | |
| verschrottet | 2001 | |
| Eigentümer | ||
| 1979 | 1994 | WL Wien |
| 1994 | 2001 | Michalczewski Radom |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1979 | 1994 | W740-673 |
| 1994 | 2000 | RDA 1627 |
| 2000 | 2001 | RDA 1626 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1979 | 1994 | 8673 / WL Wien |
| 1994 | 2001 | 27 / Michalczewski Radom |
Fotos
27 Februar 1993 - Wiedeń, Gablenzgasse.
Zdjęcie z archiwum ITS Michalczewski, autor: Ernst Lassbacher.
Autor: empi
Zdjęcie z archiwum ITS Michalczewski, autor: Ernst Lassbacher.
Autor: empi
Kommentare: 4
1997 - Radom, zajezdnia ITS. Graf&Stifty, pochodzące z Wiednia, fabrycznie napędzane były LPG. Zbiorniki z gazem umieszczone były pod ostatnim rzędem siedzeń. Pojazdy, mimo wieku i przebiegu, wciąż były niezawodne. Źródło zdjęcia: Auto Technika Motoryzacyjna 1/1998.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Kommentare: 4
2001 - Radom, zajezdnia ITS. Jedno z moich pierwszych zdjęć. Kawał historii. Ostatni Steyr. Żywota dokonał na szczytówce "5". ITS zrobił brzydkiego psikusa z tablicami rejestracyjnym, bo wszystkie Steyry miały ostatnie dwie cyfry rejestracji zgodne z numerem bocznym - a ten jak widać, odziedziczył tablice po braciszku ;)
Autor: empi
Autor: empi
Kommentare: 15