Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 405.01 #WXC 0703
Details
| Name | Ikarus 405.01 (Ikarus) (Perkins Phaser 135T 101kW/137HP 3980cm3) (Voith Midimat BRA 12.5(3)) 14-46 [1-2-0] (1994-1994) | |
| VIN | TRA405V2AR1PL0001 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1994 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 1994 | 2002 | MZA Warszawa |
| 2002 | 2002 | Michalczewski Radom |
| 2003 | Баранов Довжанськ (до 2016 Свердловськ) | |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1994 | 2002 | WXC 0703 |
| 2003 | 059-50 АТ | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1994 | 2002 | 6452 / MZA Warszawa |
| Andere Informationen | ||
| Data pierwszej rejestracji: 9.09.1994 Według https://ua.carplates.app/en/vin/TRA405V2AR1PL0001 jego późniejszy numer rejestracyjny to BB 8089 CK, który wg fotobusa otrzymał wóz TRA405V2AR1PL0002, czyli ex-warszawski 6450. | ||
Fotos
Dezember 1994 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Jeden z pięciu knypków obsługujących od września 1994 linię specjalną na lotnisko.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
13 Januar 1999 - Warszawa, plac Małachowskiego. Przystanek końcowy linii specjalnej z lotniska. Funkcjonująca od 1992 roku oferta nigdy nie cieszyła się dużym powodzeniem, a podwyższona taryfa dodatkowo odstraszała pasażerów. Radni uznali, że to rażąca niegospodarność i od 1 września 1999 roku została zlikwidowana. Pasażerom samolotów pozostały taksówki lub pełne doliniarzy 175.
Autor: straszny
Autor: straszny
September 2002 - Mleczków, baza remontowa ITS. Te się udało sprzedać w całości. Szkoda, że nie pojeździły po Radomiu.
Autor: empi
Autor: empi
Kommentare: 2
