Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
MAN NG313 #MZ-SW 701
Details
| Name | MAN NG313 (MAN) (MAN D2866LUH26 228kW/310HP 11967cm3) [2-2-2-2] (1998-2004) | |
| VIN | WMAA230158B018353 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1999 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 1999 | 2019 | MVG Mainz |
| 2019 | 2019 | Kauter Bus Berlin |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1999 | 2019 | MZ-SW 701 |
| 2019 | 2019 | B-OS 1336 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1999 | 2019 | 701 / MVG Mainz |
Fotos
17 Juni 2006 - Mainz. NG313 z pierwszego rzutu zachęca do zakupu cegiełek, kaloryferów, kafelków itp.
Autor: straszny
Autor: straszny
Kommentare: 2
23 Juni 2019 - Berlin, Ewaldstraße. Są wakacje, więc są remonty. Ten remont torów berlińskiego S-Bahnu jest bardzo uciążliwy - nie jeżdżą "eski" na lonitsko Schönefeld, ale także do Grünau. Na odcinku Baumschulenweg - Adlershof - Flughafen Schönefeld jest SEV czyli KKZ przy czym czas jazdy krótki nie jest, tabor raczej leciwy, teoretyczne częstotliwość na odcinku do lotniska to co 10 ale zazwyczaj jest gorzej niż przewiduje rozkład. Na odcinku gdzie jest większe zagęszczenie linii S-Bahnu jest nieco lepiej, ale nie wygląda to dobrze. Żeby nie było za wesoło, to od S Baumschulenweg do S Treptower Park jest ruch wahadłowy S-Bahnu z jedną przesiadką, po czym żeby dalej jechać trzeba się znów przesiąść na Treptower Park.
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Kommentare: 3