Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 260.73A #6303
Details
| Name | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN | TRA260V3AP4PL1011 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1993 | |
| verschrottet | 2010 | |
| Eigentümer | ||
| 1994 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | MZA Warszawa |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1994 | 2002 | WXB 1034 |
| 2002 | 2010 | WI 58031 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1994 | 1994 | 6303 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | 6303 / MZA Warszawa |
Fotos
September 1994 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Zwraca uwagę tabliczka informująca, że kierowca prowadzi sprzedaż biletów. To dodatkowe zajęcie było wówczas dobrowolne i pozwalało kierowcy dorobić parę groszy (a właściwie wówczas to jeszcze parę tysięcy zł).
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Kommentare: 1
Juni 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solóweczka ze zderzakiem po przejściach. Niebawem ruszy w kierunku Falenicy.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
5 Januar 2002 - Warszawa, Dw. Wschodni /Kijowska/. Klimat zimowego ikarusa. Z monitora powinno już wiać charakterystycznym zapachem wilgotnej tapicerki i wyziewów z pieca.
Autor: straszny
Autor: straszny
Kommentare: 3
2 März 2007 - Warszawa, ul. Broniewskiego. Od wczoraj na 201 jeżdżą wozy ze wszystkich zajezdni, oprócz "Redutowej" (do 01.03 było odwrotnie). Przypomniało mi się zdjęcie nr 90053 ;)
Autor: Adam G.
Autor: Adam G.
3 Mai 2007 - Warszawa, ul. Bystra. Linia 199 to jedna z kilku linii uzupełniających, powstałych w ostatnim czasie, serwujących ciekawe połączenia. Ta łączy Targówek z Rembertowem, przejeżdżając przez dotąd nie zdobyte przez warszawską komunikację miejską, tereny Ząbek.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
12 Mai 2009 - Warszawa, Trasa Siekierkowska. Skrzyżowanie z przyszłą ul. Czerniakowską-bis, o ile kiedyś powstanie.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
21 Juni 2010 - Warszawa - Wesoła, ul. Jana Pawła II. To "były" czasy, kiedy podstawową linią dla solowych lewarków z Ostrobramskiej była 315... Wydawałoby się, że ta zajezdnia jako ostatnia będzie eksploatowała Ikarusy 260.04, lecz swoistym ostatnim mohikaninem został #1205 z zajezdni Stalowa. Jest to ostatni krótki lewar w Warszawie - focić!
Autor: Maybach
Autor: Maybach
Kommentare: 5