Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Solaris Urbino 12 #A001
Details
| Name | Solaris Urbino 12 (Solaris) (MAN D0826LOH17 162kW/220HP 6870cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 29-105 [2-2-2] (1999-2001) | |
| VIN | SU9241166YBPN1048 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2000 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2000 | 2001 | Rapid-Bus Warszawa |
| 2001 | 2007 | Connex Warszawa |
| 2007 | 2008 | Veolia Warszawa |
| 2009 | 2015 | SAI Treviglio |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2000 | 2008 | WI 01897 |
| 2000 | 2000 | WZK 098T |
| 2009 | 2015 | DY 360 NM |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2000 | 2001 | A001 / Rapid-Bus Warszawa |
| 2001 | 2007 | A001 / Connex Warszawa |
| 2007 | 2008 | A001 / Veolia Warszawa |
| 2009 | 2015 | 18 / SAI Treviglio |
| Andere Informationen | ||
| Data pierwszej rejestracji: 18.04.2000 | ||
Fotos
4 Mai 2000 - Warszawa, ulica Emilii Plater. Nawiązując do tematu czarnych blach na Solarisach, wrzucam tę oto fotkę. Przy okazji warto dodać, że Rapidowe Solarisy były ostatnimi fabrycznie nowymi autobusami w stołecznej komunikacji miejskiej z czarnymi tablicami i jednocześnie pierwszymi z białymi, bo okres ich wprowadzenia do ruchu przypadł na wiosne i lato 2000 roku, a nowy wzór tablic zaczął być wydawany od maja tegoż roku.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Kommentare: 6
25 August 2000 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Z dedykacją dla Simona ;)
Autor: mzk804
Autor: mzk804
Kommentare: 1
15 Juni 2001 - Warszawa, al. Solidarności. Gdzie się podziały te SU12 i SU15 ?
Autor: Krystian Jacobson
Autor: Krystian Jacobson
Kommentare: 5
17 April 2004 - Warszawa, ulica Piękna przed placem Konstytucji. Z uwagi na objazd Alej Ujazdowskich w kierunku Mokotowa autobusy jeździły ulicą Piękną. Jak widać na wyświetlaczu, Connex stara się zawsze kompleksowo informować pasażerów.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Kommentare: 17
8 April 2006 - Warszawa, skrzyżowanie Alej Ujazdowskich, Belwederskiej i Bagateli. Solaris przejeżdża właśnie obok pomnika Marszałka Pisłudskiego, Belwederu i wejścia do Łazienek Królewskich. Linia 180 kursuje po tak atrakcyjnych turystycznie miejscach stolicy, iż została mianowana "linią turystyczną". Obsługę większości brygad zapewnia Connex swoimi krótkimi SU12. Pozostałe brygady obsadzone są gniotami z Woronicza. Do 11 warszawskich SU12 zaczynają właśnie dołączać kolejne z zakupionej przez MZA partii 50 sztuk tych wozów.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Kommentare: 4
8 April 2006 - Warszawa, Aleje Ujazdowskie. Mały Solaris zbiera właśnie pasażerów z przystanku Łazienki Królewskie. Za nim ustawiło się 116, jadące również do Wilanowa. Teraz Veolii na linii 180 już nie uświadczymy - linia "turystyczna" obsługiwana jest teraz przez Solarisy z Mobilisu i Scanie z PKSu, do których w dni powszednie dołącza jeszcze zajezdnia Woronicza. W przedświąteczny weekend 180 jest zasilone 9 dodatkowymi wozami właśnie z Woronicza. Jednym wyjadę ja :-).
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
