Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
MAN NG272 #M-MA 8955
Details
| Name | MAN NG272 (MAN) MAN A11/MAN NGxx2 (MAN D0826LUH01 198kW/269HP 6871cm3) (Voith D854.2(4)) [2-2-2-0] (1992-1995) | |
| VIN | WMAA110157B011517 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1993 | |
| verschrottet | 2016 | |
| Eigentümer | ||
| 1993 | 2007 | MVG München |
| 2007 | 2015 | MZK Słupsk |
| 2007 | 2007 | Gryf Żukowo |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1993 | 2007 | M-MA 8955 |
| 2007 | 2015 | GS 39368 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1993 | 2007 | 5755 / MVG München |
| 2007 | 2015 | 1375 / MZK Słupsk |
| 2009 | 2015 | 3204 / MZK Słupsk |
| Andere Informationen | ||
| Ostrzelany z broni palnej dnia 14.03.2008. Wprowadzony do ruchu: 3.01.2008 r. Wycofany z eksploatacji: 18.05.2015 r. Wywieziony z bazy MZK: 5.06.2015 r. Zezłomowany: 22.06.2016 r. Pierwsza rejestracja za granicą: 7.04.1993 Pierwsza rejestracja w Polsce: 20.11.2007 Wyrejestrowanie pojazdu: 19.05.2015 | ||
Fotos
21 Januar 2008 - Słupsk, pętla Rzymowskiego. Ten MAN ciągle pojawia się na linii 16. Doszedłem do niego w bardzo prosty sposób - na jednym siedzeniu jest, w prawdzie porwana, naklejka ze starym numerem - końcówka 33...
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
30 April 2008 - Słupsk, ul. Deotymy. Leniłem się cały miesiąc, a gdy przyszła informacja, że taka organizacja zniknie już dziś, ostro wyrwałem na pamiątkowe zdjęcie (i faktycznie, godzine później otworzyli ul. Tuwima). Kadr taki jak jest, straszny korek nie sprzyja tego typu zdjęciom.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
28 Oktober 2008 - Słupsk, pętla Dmowskiego. Proszę - widać można wykonać ładną, estetyczną reklamę nie zaklejając okien...
Autor: pawelzmiennik
Autor: pawelzmiennik
Kommentare: 3
1 November 2008 - Słupsk, pętla Kołłątaja. Tylne oznakowanie autobusów MAN, pochodzących z Monachium - wyświetlacz liter nie pokazuje.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
4 Mai 2009 - Słupsk, ul. Koszalińska. Pierwszy dzień funkcjonowania KM w Słupsku z ZTM jako organizatorem (została podpisana umowa z MZK Słupsk). Generalnie od tej pory każda skarga (rozkłady, bilety, kontrole, brak autobusu itp itd) do ZTM, a nie MZK. Poszła plota, że ZTM postawił sprawę jasno odnośnie linii 16 i nie będzie dopłacać za kursy autobusów wielkopojemnościowych. I chyba to prawda, bo od dziś na 16 aż trzy solówki: 1022, 1413 i 1249. Do tej pory jeździły trzy przeguby (lub conajmniej dwa). Więc wg. mnie coś jest na rzeczy (zamiast tego widzimy przeguba na takiej 8 np). Już nie mówię, jaki był tłok w tych 16....To się nazywa podejście do pasażera.
Autor: pproniuk
Autor: pproniuk
Kommentare: 8
4 Mai 2009 - Słupsk, ulica Sportowa.
-Dłuuugi przegubowy MAN wykręca z ul. Drzymały.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Kommentare: 1
17 Juni 2009 - Słupsk, ul. Przemysłowa. Anomalii ciąg dalszy - dziś 3205 na 17 i 3204 na 18 ;)
Autor: Tomek1
Autor: Tomek1
16 Oktober 2010 - Słupsk, ul. Gdyńska. Od dłuższego czasu tego MANa na innej linii, niż 19 można dorwać właściwie tylko w weekendy...
Autor: Tomek1
Autor: Tomek1
31 Oktober 2010 - Słupsk, ulica Jana Kilińskiego. Totalny dezel (jeden z najgorszych MANów notabene) zaliczył okolice Starego Cmentarza i kieruje się na drugi, Nowy Cmentarz. Wczoraj obsadę "C2" stanowiły dwa MANy (#3204 i #3215) oraz jeden Citelis (#3214).
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Kommentare: 4
11 Juni 2011 - Słupsk, ul. 3 Maja - między pętlą "3 Maja-działki", a przystankiem linii 14 "Działka-pętla".
Autor: Tomek1
Autor: Tomek1
20 Juni 2011 - Słupsk, pętla Gdyńska. Na Gdyńskiej jak zawsze cicho i zielono. #3204 jeszcze tak niedawno jeździł z bardzo "egzotyczną", bo trójbiegową skrzynią. Teraz mu to zrobiono i śmiga, aczkolwiek zaskoczyła mnie rdza zaklejona... taśmą!?
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Kommentare: 2
3 April 2012 - Słupsk, ulica Poznańska. Wczoraj #3216, a dzisiaj #3204 na "25". I taki widok na tej linii powinien być normą.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Kommentare: 3
16 August 2012 - Słupsk, ulica Artura Grottgera. Pozdrowienia dla kierowcy za kółkiem wozu - zawsze znajdzie czas, aby zwolnić i pomachać. :)
Autor: Patryk
Autor: Patryk
1 November 2012 - Słupsk, Nowy Cmentarz. Dzisiaj komunikacja miejska w Słupsku wykonywana była według rozkładów obowiązujących w niedziele i święta. Dodatkowo uruchomione zostały dwie dodatkowe linie 61 i 62 zgodnie ze schematem z lat ubiegłych. Przyznać trzeba, że mimo wielu trudności i gigantycznych opóźnień komunikacja miejska dała radę spełnić swoją rolę. Poniżej kilka "plusów" i "minusów" tegorocznej organizacji dodatkowych kursów na Wszystkich Świętych:
+ alokacja autobusów przegubowych na linię 62 oraz niespodziewanie na linię 61 (chociaż myślę, że lepiej sprawdziłyby się na linii nr 9). Tym samym wszystkie 10 PNów, które posiada MZK było w ruchu!
+ dodatkowy przystanek "Stary Cmentarz" w kierunku Rzymowskiego
+ wzmocnienie linii nr 6 już od 18 października. Przegubowa promocja ma potrwać do niedzieli.
+ prawidłowa alokacja taboru - na liniach "okołocmentarnych" królowały OmniCity i NL2x2 (z wyjątkiem rannej wpadki z wozem #3035)
- niedostosowanie rozkładu jazdy linii 9 i 18 (a także 8!) do rzeczywistych potrzeb
- brak mobilnego punktu sprzedaży biletów na Nowym Cmentarzu
- brak bezpośredniego połączenia Os. Niepodległości z Nowym Cmentarzem (linia nr 6 wykonując sześć par kursów pełniła marginalną rolę).
Reasumując w tym roku jestem skłonny ocenić organizację KM na skromne "cztery z minusem". Mimo kilku niedociągnięć, które wynikają z braku funduszy, myślę że warto było tego dnia skorzystać z transportu zbiorowego.
62: Nowy Cmentarz -> Rzymowskiego przez: Stary Cmentarz
Autor: Tomek1
+ alokacja autobusów przegubowych na linię 62 oraz niespodziewanie na linię 61 (chociaż myślę, że lepiej sprawdziłyby się na linii nr 9). Tym samym wszystkie 10 PNów, które posiada MZK było w ruchu!
+ dodatkowy przystanek "Stary Cmentarz" w kierunku Rzymowskiego
+ wzmocnienie linii nr 6 już od 18 października. Przegubowa promocja ma potrwać do niedzieli.
+ prawidłowa alokacja taboru - na liniach "okołocmentarnych" królowały OmniCity i NL2x2 (z wyjątkiem rannej wpadki z wozem #3035)
- niedostosowanie rozkładu jazdy linii 9 i 18 (a także 8!) do rzeczywistych potrzeb
- brak mobilnego punktu sprzedaży biletów na Nowym Cmentarzu
- brak bezpośredniego połączenia Os. Niepodległości z Nowym Cmentarzem (linia nr 6 wykonując sześć par kursów pełniła marginalną rolę).
Reasumując w tym roku jestem skłonny ocenić organizację KM na skromne "cztery z minusem". Mimo kilku niedociągnięć, które wynikają z braku funduszy, myślę że warto było tego dnia skorzystać z transportu zbiorowego.
62: Nowy Cmentarz -> Rzymowskiego przez: Stary Cmentarz
Autor: Tomek1
Kommentare: 2
14 Februar 2013 - Słupsk, ul. Kołobrzeska. Jeden z najfajniejszych okazów serwowanych od poniedziałku do piątku - przegub na "dziesiątce". Jeżeli dobrze liczę - w ciągu dnia wykonywane są trzy takie kursy.
10: Kobylnica, Poznańskiego -> CH Jantar
Autor: Tomek1
10: Kobylnica, Poznańskiego -> CH Jantar
Autor: Tomek1
22 April 2014 - Słupsk, ulica Marii Zaborowskiej. #3209 w marcu 2012 roku został zastąpiony na tym zadaniu przez #3202, jego z kolei w październiku 2012 zastąpił #3203, a 15 kwietnia br. #3203 zastąpił właśnie #3204. W dni robocze, jeżeli wszystkie przegubowce potrzebne do ruchu są sprawne, jest to jedyny NG272 do spotkania na całodziennym zadaniu.
4-01 to jedno z najwcześniejszych zadań dla kierowców. Na I zmianie wyjazd z bazy ma miejsce o 4:41 i przez ponad 7 godzin robi się cztery kółka na czwórce, jedno z pętli Rzymowskiego na 16-12 i o 11:55 następuje zmiana kierowców. Drugi szofer, który rano zaczął pracę na linii "5" i zakończył ją o 9:20 dosiada się, robi trzy kółka na czwórce i zjeżdża o 16:45 na bazę. Jest to jednocześnie najwcześniej zjeżdżający PN z linii. Jeszcze w tym roku - o ile w ogóle do tego dojdzie - po zmianach w rozkładzie jazdy z pozostałymi ma być identycznie (za wyjątkiem jednej sztuki).
Autor: Patryk
4-01 to jedno z najwcześniejszych zadań dla kierowców. Na I zmianie wyjazd z bazy ma miejsce o 4:41 i przez ponad 7 godzin robi się cztery kółka na czwórce, jedno z pętli Rzymowskiego na 16-12 i o 11:55 następuje zmiana kierowców. Drugi szofer, który rano zaczął pracę na linii "5" i zakończył ją o 9:20 dosiada się, robi trzy kółka na czwórce i zjeżdża o 16:45 na bazę. Jest to jednocześnie najwcześniej zjeżdżający PN z linii. Jeszcze w tym roku - o ile w ogóle do tego dojdzie - po zmianach w rozkładzie jazdy z pozostałymi ma być identycznie (za wyjątkiem jednej sztuki).
Autor: Patryk
Kommentare: 21
26 Juni 2014 - Redzikowo, skręt do Wieszyna. 4-01+16-12 to jeszcze niedawno stałe zadanie #3204. Teraz jego rolę przejął Irisbus Citelis #3212.
Wprowadzony do ruchu: 3.01.2008 r.
Wycofany z eksploatacji: 18.05.2015 r.
Wywieziony z bazy MZK: 5.06.2015 r.
Autor: Patryk
Wprowadzony do ruchu: 3.01.2008 r.
Wycofany z eksploatacji: 18.05.2015 r.
Wywieziony z bazy MZK: 5.06.2015 r.
Autor: Patryk
3 Juli 2014 - Słupsk, pętla CH Jantar.
To były ostatnie wakacje dla tego pojazdu, jak i innych przegubowych MAN-ów z Monachium, który się wtedy ostały. Dnia 15.05.2015 r. autobus wykonał swoje ostatnie kursy na linii i 5 czerwca został wywieziony najpierw na teren PGK przy ulicy Bałtyckiej, później na złomowiec przy ul. Grottgera. Z perspektywy czasu można powiedzieć, że zakup tych wozów jak na tamte lata był bardzo dobrą decyzją ze strony zarządu.
Autor: Patryk
To były ostatnie wakacje dla tego pojazdu, jak i innych przegubowych MAN-ów z Monachium, który się wtedy ostały. Dnia 15.05.2015 r. autobus wykonał swoje ostatnie kursy na linii i 5 czerwca został wywieziony najpierw na teren PGK przy ulicy Bałtyckiej, później na złomowiec przy ul. Grottgera. Z perspektywy czasu można powiedzieć, że zakup tych wozów jak na tamte lata był bardzo dobrą decyzją ze strony zarządu.
Autor: Patryk
31 Oktober 2014 - Słupsk, różnokształtne rondo u zbiegu ulic: Kaszubskiej, Armii Krajowej, Świętego Piotra i Obrońców Wybrzeża. Zdecydowanie bardzo pozytywna promocja dzisiejszego dnia - przegubowce na "18". Co roku, w okresie Wszystkich Świętych ta linia przeżywa prawdziwe oblężenie, pierwszy raz jednak pojawiły się na niej przeguby - #3204 (ściągnięty z linii nr 4) i #3214 (ściągnięty z linii nr 1). Decyzja jak najbardziej słuszna - solówki zwyczajnie nie dawały rady (nawet przy wysokiej 15-minutowej częstotliwości). Szkoda jednak, że 1 listopada, czyli w okresie jeszcze większego zapotrzebowania, linia 18 pojedzie zdecydowanie rzadziej - od godziny 11 co 30 minut, natomiast wcześniej co godzinę. Rezultatem będą niestety wypchane do granic możliwości 12-metrowce.
18: Klonowa -> Rzymowskiego
Autor: Tomek1
18: Klonowa -> Rzymowskiego
Autor: Tomek1
20 April 2015 - Widzino, ulica Główna. Kurs opóźniony 25 minut, ale opłacało się poczekać, bo w końcu mam NG272 w Widzinie.
W dniu dzisiejszym rozkład jazdy od godzin porannych nie istnieje; wszystkie kursy notują opóźnienia rzędu 20-30 minut, a to za sprawą rozpoczęcia prac drogowych na skrzyżowaniu Szczecińska/Sobieskiego. Również dziś władze miasta poinformowały, że od 1 maja najpierw planują obiąć wszystkie poranne kursy do CH Jantar, a potem niektóre po godzinie 9. Wszystko zatem znowu będzie kończyło swój bieg na dawnej pętli Dmowskiego. Pytanie brzmi po co więc budowano w 2012 roku nową pętlę? Już widzę te literki na rozkładach - X-dojeżdża, x-nie dojeżdża...
Autor: Patryk
W dniu dzisiejszym rozkład jazdy od godzin porannych nie istnieje; wszystkie kursy notują opóźnienia rzędu 20-30 minut, a to za sprawą rozpoczęcia prac drogowych na skrzyżowaniu Szczecińska/Sobieskiego. Również dziś władze miasta poinformowały, że od 1 maja najpierw planują obiąć wszystkie poranne kursy do CH Jantar, a potem niektóre po godzinie 9. Wszystko zatem znowu będzie kończyło swój bieg na dawnej pętli Dmowskiego. Pytanie brzmi po co więc budowano w 2012 roku nową pętlę? Już widzę te literki na rozkładach - X-dojeżdża, x-nie dojeżdża...
Autor: Patryk
Kommentare: 8
30 April 2015 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Jeszcze w czerwcu standardowy widok w postaci przeguba na tej linii, teraz, po wrześniowej zmianie trasy dziesiątki zupełnie nierealny. Jako że #3202 został skreślony ze stanu trzy dni wcześniej, jego rolę na zadaniu 2-04 na krótko przejął #3204.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
15 Mai 2015 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Dzisiaj jesteś, jutro Cię nie ma. #3204 wykonuje swój przedostatni liniowy kurs pod banderą MZK Słupsk. We wtorek, 19 maja został wyrejestrowany i obecnie oczekuje na wywiezienie z zajezdni przewoźnika.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
24 Juni 2015 - Słupsk, teren PGK przy ulicy Bałtyckiej. Oprócz zabranych dwóch pojazdów dnia 24 czerwca i 17 lipca, do chwili obecnej żaden inny autobus nie został stąd wywieziony.
Przy okazji załączam zdjęcia MAN-a NL202 #3031, który w czwartek, 23 lipca został przestawiony w niezbyt dostępne miejsce; dziś ma już zdemontowane elementy wewnątrz i lada moment zostanie pocięty. KLIK1 i KLIK2
Autor: Patryk
Przy okazji załączam zdjęcia MAN-a NL202 #3031, który w czwartek, 23 lipca został przestawiony w niezbyt dostępne miejsce; dziś ma już zdemontowane elementy wewnątrz i lada moment zostanie pocięty. KLIK1 i KLIK2
Autor: Patryk
16 Mai 2016 - Słupsk, teren PGK przy ulicy Bałtyckiej.
Niemalże rok po przywiezieniu #3204 w to miejsce. Dzieciarnia i złomiarze zrobili w nim, ale nie tylko, niezłą demolkę.
Autor: Patryk
Niemalże rok po przywiezieniu #3204 w to miejsce. Dzieciarnia i złomiarze zrobili w nim, ale nie tylko, niezłą demolkę.
Autor: Patryk
Kommentare: 2
15 Juni 2016 - Słupsk, teren PGK przy ulicy Bałtyckiej. Zdjęcie robione chwilę przed ósmą, a cztery godziny później stało się historyczne. #3204 jako drugi przegubowy MAN wywieziony na ten teren został zaprowadzony do pocięcia na złomowiec przy ul. Grottgera. Tym samym pozostały tu już tylko trzy NG272 i do pierwszych dni lipca miejsce to "oczyści" się z kasatów.
Autor: Patryk
Autor: Patryk
Kommentare: 2