Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Berliet ER100R #150
Details
| Name | Berliet ER100R (Berliet) Berliet PR100/Berliet PR100/PR180 [2-2-0] (1975-1980) | |
| VIN | 10E097 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 1978 | |
| verschrottet | 2020 | |
| Modernisierungen | ||
| Berliet ER100R / SAFRA (SAFRA) Berliet PR100/SAFRA PR11x [2-2-2-0] | ||
| Eigentümer | ||
| 1978 | 2004 | Keolis Lyon |
| 2004 | 2005 | Best Omnibus Sibiu |
| 2005 | 2019 | Troleibuzul Piatra Neamţ |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1978 | 2004 | 8984 HB 69 |
| 2015 | 2019 | NT-0150 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1978 | 1996 | 3936 / Keolis Lyon |
| 1996 | 2004 | 2830 / Keolis Lyon |
| 2005 | 2019 | 150 / Troleibuzul Piatra Neamţ |
Fotos
13 August 2018 - Piatra Neamț - Sarata2. Poza godzinami szczytu wszystkie trolejbusy są odstawiane do zajezdni lub parkują na pętlach. Rzekomo ze względu na oszczędności. Obsługę linii w godzinach międzyszczytowych, wieczornych oraz w weekendy przejmują minibusy takie jak widoczny w tle. Jechałem, nie polecam.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
13 August 2018 - Piatra Neamț, Piața Mihail Kogălniceanu. Jak widać Renault ER100 mają nietypowy układ drzwi 2-2+2-0.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194
Kommentare: 3
13 August 2018 - Piatra Neamț, Piața Mihail Kogălniceanu. Większość eksploatowanych tu renówek miała zmodyfikowany front. Na wyświetlaczach kierunkowych nie znajdziemy numeru linii, a jedynie kierunek docelowy. Często są one zresztą nieczytelne lub po prostu niesprawne. Skąpa jest również informacja przystankowa. Tabliczki z rozkładem ciężko znaleźć, a jak są to zwykle nieaktualne tj. z czasów świetności. Wszystko to sprawiało wrażenie, że istnienie sieci chyli się ku upadkowi.
Autor: Misiek194
Autor: Misiek194