Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
MAN NL223 #A426
Details
| Name | MAN NL223 (MAN) MAN NLxx3 (A21/A22)/MAN NLxx3 (MAN D0836LUH02 162kW/220HP 6871cm3 E3) (Voith D854.3E(4)) [2-2-0, 2-2-2] | |
| VIN | WMAA21ZZZ3R001000 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2003 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2003 | 2016 | Michalczewski Radom |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2003 | 2003 | PZ 26655 |
| 2003 | 2016 | WI 83491 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2003 | 2016 | A426 / Michalczewski Radom |
| Andere Informationen | ||
| o/Warszawa | ||
Fotos
22 März 2004 - Warszawa, pętla Szatkowników. Jedna z bardziej urokliwych pętelek w tej części miasta.
Autor: zadzior
Autor: zadzior
Kommentare: 1
15 November 2006 - Warszawa, ulica Kijowska. Od kiedy po stołecznych ulicach jeżdżą także przegubowe MAN-y firmy ITS, to solówki znalazły się niejako w ich cieniu i stały się pojazdami, które nie wzbudzają już takiego zainteresowania jak dawniej. Być może to dlatego niektóre z nich są tak rzadko fotografowane, że mają tu zaledwie po jednym zdjęciu. No ale nie jest to rzecz, której nie można zmienić.
Autor: MZ
Autor: MZ
2 November 2008 - Warszawa, ul. Targowa. W tym roku, w porównaniu z sezonem ubiegłorocznym, nasilenie ciekawostek obsługowych w czasie Świąt wyglądało dość mizernie.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
5 Mai 2012 - Warszawa, ul. Światowida.
Słońce chyli się ku zachodowi, lecz przez Tarchomin nadal przetaczają się watahy autobusów.
Autor: P_B
Słońce chyli się ku zachodowi, lecz przez Tarchomin nadal przetaczają się watahy autobusów.
Autor: P_B
10 Mai 2012 - Warszawa, ul. Lubelska. Kondycja MANów z ITSu pogarsza się tak, aż zaczynam się zastanawiać, czy zostanie z nich cokolwiek na koniec kontraktu. Na rynek wtóry pójdzie zapewne całkiem pokaźna partia autobusów. Ciekawe czy ktoś się skusi - może Częstochowa, Wałbrzych, Opole lub GOPowscy prywaciarze?
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Kommentare: 15
26 November 2015 - Warszawa, ul. Wóycickiego - wjazd na teren UKSW. W związku z awaryjną naprawą nawierzchni ulicy (na odcinku od ul. Żubrowej do pętli przy cm. Północnym) jedyną możliwością obsługi kampusu UKSW było wytrasowanie linii z najazdami od strony ul. Pułkowej. Zdecydowano się na podział linii 114, która od strony Bródna została skrócona do metra MŁOCINY. Jej końcowy odcinek trasy obsługiwała "zetka" solówkami z ITSu i "Stalowej", a zawrotka odbywała się na "trójkąt" w bramie uczelni przy udziale instruktora ITSu.
Autor: ZaciszaniN
Autor: ZaciszaniN
Kommentare: 5